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  #1  
Alt 22.01.2005, 18:36
Benutzerbild von ctp
ctp ctp ist offline
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Boot Infos

welchen Trailer würdet Ihr Kaufen

Hallo,

ich bin neu hier im Forum, lese aber schon eine Weile mit.
Nun möchte ich auch mal eine Frage stellen die mich seit einger
Zeit quält.
Wir haben ein Bombard Tyhoon 380 mit Honda 20PS.
Da wir seit letztem Jahr vom WoWa auf Womo umgestiegen sind,
möchte ich mir einen Trailer zulegen.In der näheren Auswahl
sind Berndrup 600 Kg Breite 1,50 oder Wick 750 kg Breite 2,20m
die Länge ist bei 5,0 m da der Fahrradträger eine Auslage von 1,0 m
hat.Ewetuell kommt es wie es kommen muß und in ein paar Jahren kommt
ein grössers Boot. Ein Fehlkauf wil ich auf alle Fälle vermeiden.
Welchen würdet ihr wählen?
Vielen Dank für die Antworten.

MfG Torsten :5badair:
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  #2  
Alt 22.01.2005, 18:53
goeberl
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hi torsten!
willkommen heir im forum!
wennst schon im hinterkopf hast, eventuell auf ein größeres boot umzusteigen, würd ich jetzt nicht allzuviel in den anhänger investieren. schau dich nach was gebrauchtem um, was neues würd ich selber nicht kaufen.
600kg halt ich persönlich für ein bissl überdimensioniert. das boot wird mit motor zusammen vielleicht 110kg haben, mit allem zubehör vielleichit 150kg. dazu noch ca 100kg für den hänger, da müßtest mit einem höchstzulässigen gesamtgewicht von 300kg auch auskommen.
einen älteren gebrauchten anhänger wirst in ein paar jahren sicher fast ohne verlust weiterverkaufen können, da ist das risiko eines fehlkaufs geringer.
für welches modell du dich dann entscheidest, hängt von den angeboten am gebrauchtmarkt ab. mit wurde vor kurzem ein hänger mit 350kg gesamtgewicht für 300€ angeboten, hab dann noch ein bissl weitergesucht und einen um 200 bekommen.
lg martin
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  #3  
Alt 22.01.2005, 19:54
Johann_M Johann_M ist offline
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Trailer

Bei einem Bombard in dieser Groesse u. einem 20-PS-ler, das finde ich persönlich einen Trailer für unnötig u. auch unsinnig. Dieses Boot kann problemlos zusammengelegt u. im WoMo verstaut werden, auch der Motor ist in dieser Grösse eher ein Leichtgewicht.
Da würdest du am Boot mehr kaputtmachen, als du beim Zusammenbau in irgendeiner Hinsicht sparst.

Kauf dir besser erst dann einen Trailer, wenn du dazu ein anderes nicht zerlegbares Boot hast.

Johann
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  #4  
Alt 22.01.2005, 20:42
hobbycaptain
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und wieso sollte er sich keinen Trailer kaufen, wenn er will ?
Ich hab mein Futura auch nach ein paar Wochen am Frailer gehabt, weil mich das ewige Auf-und Abbauen genervt hat :ferdis: .
naja, und so ein Leichtgewicht ist ein 20PS Motor mit ca. 50 kg (2-Takter) auch nicht. Für mich ist das schon grenzwertig vom Gewicht her.
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  #5  
Alt 22.01.2005, 20:43
Benutzerbild von ctp
ctp ctp ist offline
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Boot Infos

Hallo

ohne Anhänger komme ich nicht klar (zuladung vom WoMo) .Letzten Sommer
habe ich dafür einen Kastenanhänger genutzt. Aber da wir auch sonst alle
2 Wochen unterwegs sind würde es mit einem Trailer recht pracktisch mit
einem Trailer. Mir geht es auch hauptsächlich um die Breite 1,50 oder 2,20 m.
Ich denke mir das ich mit 2,20m wohl besser fahre , aber vielleicht liege ich
da auch falsch.


Dank an alle die Anworten Torsten
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  #6  
Alt 22.01.2005, 21:39
Johann_M Johann_M ist offline
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Schlauchboot

Mich würde dabei interessieren, warum man sich dann erst ein zerlegbares Boot (Schlauchboot) kauft u. das ganze dann auf einen Trailer packt, das ist doch am eigentl. Sinn vorbei. Da sind die Vorzüge ja mit einem mal weggemacht.

Man bedenke auch die Belastung des Spiegels mit dem "schweren" Motor. der ist dafür eigent. nicht ausgelegt für das Gewackel von einigen 100 km Holperfahrt, dann evtl. auch noch geschwenkt.

Wenn aber unbedingt eien Trailer, dann so schmal wie vernünftig möglich wegen der Kurvenfahrt.

20PS - 50 kg, ich hatte mal einen 30 PS-ler, der hatte 30 kg.


Lieber Ferdi, könntest du mal diese doofen " :ferdis: " lassen, das wirkt immer irgendwie provokativ u. das willst Du ja immer nicht sein.


Johann
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  #7  
Alt 22.01.2005, 22:52
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DieterM DieterM ist offline
In Memoriam
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Boot Infos

Zitat:
Zitat von Johann_M


Lieber Ferdi, könntest du mal diese doofen " :ferdis: " lassen, das wirkt immer irgendwie provokativ u. das willst Du ja immer nicht sein.


Johann
Lieber Johann,

nimm den Ferdi wie er ist, diese Dinger mit der Zunge sind halt sein Markenzeichen und heißen deswegen auch Ferdi's, und das jetzt schon seit 2 1/2 Jahren!

Hallo Torsten,

schön, das Du auch hier im FORUM bist, willkommen!

Gehe von einem Bootsgewicht mit Motor und Zubehör von 200 kg aus plus Trailergewicht von 130 kg. Damit dürfte ein 450 kg Trailer sicher voll bereits genügen (der 300 kg Trailer ist zu knapp) jedoch sollte er große Räder haben wegen dem ruhigen und sicheren Langstreckenlauf der sehr wichtig ist. Möglicherweise wäre dann der 650 kg zu wählen.

Im Übrigen bestätige ich hier alle, die für einen Bootsanhänger sind. Der Auf - und Abbau wird auf Dauer zur Viecherei.
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  #8  
Alt 22.01.2005, 21:47
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reini0077 reini0077 ist offline
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Hy Torsten,

ich würde dir genau wie Martin ja schon geschrieben hat, einen gebrauchten Trailer empfehlen.
Den kannst du ja dann mit dem Boot wieder (mit wenig verlust) verkaufen.

Ferdi hat recht ich hab mein C4 auch nur zweimal auf und abgebaut. Mit Trailer macht das Bootfahren mehr spass und weniger Stress.

@Johann, wenn du nur ein oder zweimal im Jahr das Boot nutzt, gebe ich dir recht, aber wenn man so wie ich fast täglich wenn es das Wetter zulässt das Boot fährst hat man schnell die Schnauze voll vom ewigen auf und abbauen.

lg Reini
__________________
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  #9  
Alt 22.01.2005, 22:06
alex101068
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Hallo Thorsten,

sobald mal ein paar "Zusatzanbauten" am Boot sind, Sitzkiste, Halterung GPS,
kleine Beleuchtung, 2.Tank usw. ist auf und abbauen gar nicht mehr so praktisch und easy. Bei meinem 4,30 BWA mit 25 PS Mercury (der ganz locker an die 50 KG rannkam) + allem "Geraffel" war ein großer Kombi plötzlich nur noch für 2 Pers. und mittleres Handgepäck zu nutzen.

Und in Urlaub ging es dann mit dem kleinen Kastenhänger.

Meine Meinung: Ab einer gewissen Boots und Ausrüstungsgröße gehts ohne Trailer kaum mehr, und an mein erster Wassern mit Trailer am Traunsee in ca. 10 Min. erinnere ich mich immer wieder gerne.

Gruß Alex
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  #10  
Alt 22.01.2005, 22:07
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Hallo,
ich habe für mein uraltes DSB Zephyr 404 auch einen Trailer.
Bin bis dato mit beiden noch nicht unterwegs gewesen, weiss auch nicht wie oft es dieses Jahr wird.
Aber ich weiss das ich bestimmt keine Lust habe wenn ich mal nur ne Runde drehen will, jedesmal alles auf und abzubauen.

Zitat:
Mich würde dabei interessieren, warum man sich dann erst ein zerlegbares Boot (Schlauchboot) kauft u. das ganze dann auf einen Trailer packt, das ist doch am eigentl. Sinn vorbei. Da sind die Vorzüge ja mit einem mal weggemacht.
Ist ja auch ne Preisfrage.
Wenn ich mal ein neues bekomme wir es auch eines zum zerlegen sein ( aber aus Hypalon, da ich es dann bestimmt auch sehr lange fahren werde).

gruß Uwe
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  #11  
Alt 03.02.2005, 21:25
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Hallo Freunde!
Möchte hier mal zeigen was ich jedes Jahr in einen A4 Avant nach Kroatien
transportiere.Ohne Trailer,alles zusammenlegbar gebaut und dazu kommen meine Frau und ich natürlich, sowie ein ausgewachsener ROTTWEILER!
Nun verkaufe ich allerdings alles.Wir haben wegen Familienerweiterung eine Neuanschaffung vor(Festkörper)und dazu benötige ich auch einen Trailer.

Gruß, Frank
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  #12  
Alt 03.02.2005, 21:40
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Verflixt,Bild vergessen!
Endschuldigung!!!
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  #13  
Alt 03.02.2005, 21:54
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Schreckliches Bild!Was ist bloß loß hier?
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  #14  
Alt 03.02.2005, 22:07
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  #15  
Alt 03.02.2005, 22:08
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Zitat von rottweiler
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Endschuldigung!!!
Gibt es dieses Bild auch größer ? :flennen: :weissichn
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