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Zitat von Comander Beitrag anzeigen
Wie gesagt: das Getriebe ist so ausgelegt dass es kurze Zeit ohne Schmierung aus kommt (= große Toleranzen)
Darauf würde ich mich nicht verlassen.
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auf gar keinen Fall........... Garantien gibt es nicht,
In den 90igern hab ich mich ein wenig mit dem Herrichten von kleineren Aussenborder beschäftigt.Bin sogar bis Mitte Deutschlands gefahren und habe nahezu Schrott geholt, die etwas hergerichtet und wieder verkauft. Was da an Wasser/Öl Emussionen ausgelaufen ist und gestunken hat, ja sogar nur Tröpfchenweise ist nur das Öl raus gekommen........das Öl hät nicht mal zum kühlen und schmieren beim Bohren genutzt
Nun bin ich schon erschrocken wie sorglos manche mit ihren Motoren umgehen Nachdem ich alles so gedichtet, erfrischt, getauscht und gereinigt hatte musste jeder Motor in unserem Schuppen einen 2 Stündigen Probelauf sich unterziehen- in der Tonne ohne Prop, eingelegter Gang mit etwa 1/3Gas.Einen 15enerSuzi hatte gleich Getriebeschaden,da sind die Zahnräder abgebrochen und das war der der ohne Öl fuhr
Die anderen mit
Öl im Wasser-Getriebe konnte ich gewinnbringend bis dato ohne Reklamationen verkaufen.Ich hab nur verkauft was ich auch kaufen würde
Wie geschrieben : Kontrollen sind wichtig-der TE machts schon richtig
17.10.2018, 21:31
Wennst den Motor mal wieder anwirfst, dann -wenn du kannst- 2h fahren bis sich das eventuelle Wasseranteil verflüchtigt hat ......dann erst eine Meinung bilden.
bleibst du dran und das ist gut so 
Hybrid-Darstellung
