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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#16
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Servus Nordy u. Co!
Danke Nordy für deine Darstellung. Das ist eben der Unterschied zwischen Großkonzernen und Kleinanbietern. In Österreich auf der Tullner Messe stehen immer die Zodiakboote vom österr. Vertriebspartner der Fa. Kern - Zodiak. Also ich garantiere dir, so schmutzig wie diese schönen Zodiak Ribs (Medline etc.) auf der Messe stehen, so schmutzig ist nicht mal mein Boot nach einem 6 wöchigem Kroatienurlaub. Heuer im Frühjahr war sogar in den Becherhaltern bei einem Boot noch schmutziges braunes Regenwasser drinnen . Dabei stand das Boot schon einige Tage in der Halle. Also Ausrede von Übersehen etc. gelten da nicht mehr. Von der hochnäsigen Beratung schon mal ganz abgesehen. Schade - aber der Apfel fällt nicht weit vom BAum. Und so gut die Boote auch sein mögen - der Kunde kauft auch nach anderen Kriiterien ein. Ich würd mir das gründlich überlegen, wenn solche Dinge schon vor dem Kauf auftreten, wie ist nachher dann die GArantieleistung und das Service einzuschätzen. Gruß Rotti P.S.: Haben sicher einige andere Forumsmitglieder von uns auch gesehen.
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#17
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Zitat:
Werde das demnächst mal im Flohmarkt setzen sonst geht es in dies Thread zuviel durcheinander... Zum Verarbeitung C4.... Ja... es gibt C4's die von Zodiac schon krumm zusammengebaut worden sind... Es tritt öfters der Fall auf das der Schottenkammert schräg eingebaut ist, (und sich später sich löst.. ) Dies ergibt beim Aufpumpen vom Schlauch das bild wie eine "Delle" im Schlauch... Wenn man nachmisst mit ein masband werder Ihr auch feststellen das bei nahezu alle Boote, das Zubehör wie Scheuerleiste, Tragegriffe etc. links nicht gleich hoch ist / sind wie rechts etc.. :glotz: Also fast jedes Boot, wenn man es so möchte ist krumm.. Hier führen die PVC Boote der oberhand, Hypalonboote sind hier besser verarbeitet.. (da vieles Handarbeit is...aber gut da ist der Preis auch höher) Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
#18
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hallo alle zusammen
das was frank schreibt vom c4 kann ich nur bestätigen als ich mein zephyr zum ventilwechsel bei frank hatte konnte ich es mit eigenen augen sehen :glotz: was da bei so einem c4 alles schlampig verarbeitet ist. gruß timo |
#19
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Hallo, Schlauchis!
Mann, was für eine Resonanz!!! :glotz: In soooo kurzer Zeit sooooo viele Infos - DAS lieben wir am FORUM :liebhaben Vielleicht beschreibe ich mal näher, was wir uns so "erträumen": - grösstmöglichstes Platzangebot (Balou der Hund und Tauchsachen sollten schon Platz haben) - Stabilität, da wir mit unserem Bombard Tropic / 15 PS auf dem Mittelmeer eindeutig die Belastungsgrenze erreichen - Steuerstand (Rohrbügel-Lenkung) mit Sitzbank hinten - Motor, der auch mit Beladung zu jedem Zeitpunkt Gleitfahrt erreichen kann (Balou & Crew bringen mit Gepäck 240 kg auf die Uhr - ohne Tank!!!) - Aluminium-Boden (GFK-Schale hat meistens eine Balou-unfreundliche Form) Unter diesem Gesichtspunkten sind wir dann am Sonntag - mit Massband bewaffnet - um nahezu jedes Schlauchboot auf der ganzen Messe gelaufen/gekrabbelt (was ausnahmslos JEDEN Verkäufer mindestens einmal auf den Plan rief!!!) - Peter war kaum noch zu zügeln...!!! Sooooviele Super-Messe-Angebote!!! Uaaaaaaa.... :glotz: :glotz: :glotz: Das Zodiac Mark II wäre da schon was feines... Die neuen Modelle gefallen uns insgesamt nicht so gut, wie der "alte" Schnitt - wir wollten uns eh´ nach was gebrauchtem umschauen (Komplett-Set mit Hänger wär´ DER HAMMER) ...nochmal zum Thema C4: Mag ja einen guten Ruf haben, aber das Auge kauft schliesslich mit... Ich denke, das könnte eine schlechte Ausnahme sein, denn das C3 direkt daneben hatte diese Mängel nicht so gravierend. Schaut´s euch halt mal an... ...vielleicht schaff´ ich es noch, die fotos reinzusetzten... DANKE schonmal an alle für die vielen Infos!!!
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...sonnige Grüsse von Captain Balou und seiner Crew... |
#20
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Hallo Ballou!
Schau dir doch auch noch die neuen Offshoreboote von Wiking an. Die haben den Steuerstand mittig mit hinterer Sitzbank und enorm langen Inennraum bei der jeweiligen Boosgröße. Das gesamte Boot ist etwas schwerer als die Bombard oder Zodiaks etc. jedoch vom fahrverhalten in Rauhwasser mit nichts ( Hozbauart - Holzkiellaufbau) zu vergleichen. Denke Wiking ist auch in Hamburg. LG Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#21
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Zitat:
wenn Ihr vermutlich wegen eines erschwinglichen Preises was *Gebrauchtes* sucht, warum wart Ihr dann auf einer Messe für Neu-Boote?? Ich hab mal irgentwo gelesen, dass 90% der Bootsinteressenten mit den Händlern/Verkäufern nicht klar kommen - dass heisst aber auch für den Händler/Verkäufer, dass er den EINEN von Zehn finden muss, der ihm was abkauft - ein saudummes Spiel für beide Seiten. grüsse DschungisKahn |
#22
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Gleitfahrt
Hi, Uwe,
zum Thema Gleitfahrt und Wasserski: 380er mit 25 PS mit 5 Erwachsenen und zwei Kindern (= max. Zuladung 6,5 Personen), Gleitfahrt nach diversen Turnübungen wie bei Dir. Wasserski:Frau und beide Kinder an Bord (und wir haben noch üppig Zubehör dabei), heben diese mich trotz über 80 kg Lebendgewicht aus dem Wasser. Damit haben wir also kein Problem. Falls sich die von Dir genannte Einschränkung aufs Monoskifahren bezieht könntest Du recht haben, wir habens aber noch nicht getestet (sind dieses Jahr zum ersten Mal überhaupt gelaufen). Gruß Maikel |
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