Letzlich bin ich generell nicht für "Bastellösungen" nach dem Motto..."hat ja immer gutgegangen". Ein Laderegler bringt die Spannung auf batteriefreundliche ca. 14V und diese sollte vorhanden sein. Die Empfehlungen der Hersteller hinsichtlich der größe der Starterbatterie orientiert sich am zu erwartenden Ladestrom. Mein 15er Honda bringt es auf 11 Ampere Ladestrom. Wenn z. b. eine 12Ah- Batterie durch Einschalten anderer Verbraucher im Stand (z.b. Echolot) entladen wurde, so muß sie auch in der Lage sein, diesen Ladestrom auszuhalten, wenn der Motor die Batterie dann wieder aufladen wird. 11 Ampere Ladestrom ist für eine 12Ah- Batterie zu viel und es ist sicherlich nur eine Frage der Zeit, bis die Batterie zerstört wird, vom Sicherheitsaspekt ganz zu schweigen.
Ich bin der Meinung, dass man an solchen Dingen einfach nicht sparen sollte.
30.01.2006, 12:22
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