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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#1
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Zitat:
Dein Motor dreht nicht mehr aus, also zu große Steigung oder zu großer Durchmesser! Wenn du auf Geschwindigkeit Wert legst, dann weniger Durchmesser bei mehr Steigung. Probier mal 12 3/4 x 21 Ich hab nen 13x19 Edelstahl mit weniger als 10% Schlupf bei maximaler Beschleunigung und 5400 Umdrehungen! Mit 90PS wirst halt Kompromisse machen müssen. Dein Boot ist sicher nicht sehr leicht, und da auf Speed zu kommen mit großen Steigungen kostet halt Vortrieb! Und Alu mit Edelstahl vergleichen geht nur mit dem selben Prop! Sowohl bei Durchmesser als wie bei Steigung!
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MfG Schebi |
#2
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Ich war mit den orginalen Aluprops auf meinem 90er E-Tec auch sehr zufrieden. Im Vergleich zu anderen Alupropos lagen rein von der Verarbeitungsqualität schon Welten. Top Material!
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#3
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Ja die haben einen ziemlichen Cub für einen Alupropp und ich hab die Dicke gemessen und der ist nicht dicker als der Edelstahl Raker. Die Solas hab ich verglichen sind echt ein Mist gegen diese neuen OMC von Evinrude.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#4
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Hallo,
mich würde interessieren was ihr von der enertia hält? jetzt wäre einer im angebot der von der grösse her glaube ich passte... also derzeit ballistic 14.5x19 WOT und wenig gewicht 5200rpm 67kmh wird das ganze besser mit enertia 14,5x17. mein ziel ist den drezahlbereich auszunutzen sprich bei wenig gewicht und WOT bei ca. 5800 /5900 rpm zu sein (max. 6000)
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lg Jasmin C’est la vie |
#5
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Auf jeden Fall !! Alleine schon von der Steigung.
Weis zwar nicht welchen Cup und Rake der Enertia hat im Vergleich zum balistic aber du hast dann wenigstens 350 bis 500 upm mehr.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#6
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der 19er ballistic entspricht von der drehzahl her ungefähr einem 18er enertia (gibts aber glaub ich nicht), zumindest war das auf meinem zar53 mit 150HO so.
viper 19, enertia 19, raker 20 hatten alle ca. die selbe drehzahl mit leichten unterschiedenin in der vmax (1-3 km/h), der ballistic 19 drehte ein paar hundert u/min höher, hätte also für die gleiche drehzahl auch ein 20er sein müssen. von der vmax war der ballisitic nochmal um 1-2 km/h schneller. hab den enertia und den ballistic damals verkauft - wobei die wahl echt schwer war. Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#7
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Komm dann wahrscheinlich schneller ins gleiten unter mehr last?! Endgewschindigkeit sollte sich aber nicht viel ändern?
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lg Jasmin C’est la vie |
#8
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sicher schneller ins gleiten habs gerechnet wenn dein Ratio 2.12 ist hättest nur 6 % slip was rel. unwahrscheinlich oder sehr selten ist, dann stimmt mit den Werten etwas nicht ganz Drehzahl V oder Steigung.
Was ist dein Ratio? Den wenn das so ist wie Ferdi sagt brauchst an 16er
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#9
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Google mal nach "Propellerberechnung" - da findest du genug Seiten wo du dir das theoretisch durchrechnen kannst.
Um Links zu sehen, bitte registrieren findest du zum Beispiel einen, da wird das auch ganz gut und einfach erklärt. Da kommt zum Beispiel für dich heraus, dass sich die Endgeschwindigkeit nicht ändern wird, es berücksichtigt jedoch nicht die verschiedenen "Qualitäten" und Eigenschaften einzelner Produkte, wenn du verschiedene Props vergleichst (siehe Ferdi's Post) @ Visus: Steigung und Propellerdurchmesser werden schon stimmen, bei der Geschwindigkeitsmessung haperts! |
#10
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Jetzt wirds zu kompliziert für mich... laut unterlagen ratio 2.14 :)
Die werte sind 100% oder der drezahlmesser sagt nicht die wahrheit
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lg Jasmin C’est la vie |
#11
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Ich habe gerechnet, mercury rechner sagt ich brauche 18 steigung... bietet aber ganze viele unterschiedliche dann an... UA enertia 13.8x20; 14x19 o. 14.2x18
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lg Jasmin C’est la vie |
#12
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Wenn deine Angaben stimmen mit 5200 und 19 Steigung kannst nur mit einer 16 in die Nähe der 6000 upm kommen.
Ich vermute dein Drehzahlmesser zeigt 300 zu wenig an dann bist mit dem 17er richtig.
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#13
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Zitat:
Der Schlupf wäre in diesem Fall sehr in Ordnung! So bei 5%! Jasmin, ich würde mal die Steigung in Ruhe lassen! Wenn du die Möglichkeit hast zu testen, dann probier mal einen 14 x 19 oder 13 3/4 x 19 Da der Propeller weniger widerstand im Wasser hat, wird dein Motor auch höher drehen. Dein Schlupf wird wohl etwas steigen, aber sowohl Vortrieb als auch Speed könnten sich verbessern!
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MfG Schebi |
#14
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Zitat:
5 % sind nicht realistisch da durch den Wasserwiederstand des Triebes des Reibungswiederstandes des Unterwasserschiffes und des Luftwiederstand des Bootes und konstruktionsbedingt durch den Propeller mehr als 5% entstehen.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#15
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ich muss mal nachfragen was es kostet die enertia... 1x in wasser wars zum testen... wie neu.. ich schätze 600€ ?!
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lg Jasmin C’est la vie |
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