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Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#1
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Hallo Tom
Mir geht es darum das man nicht alles was sich unvernünftig oder nicht nachvollziebar anhört in Frage stellt. Hier wird niemand angeklagt,es hat lediglich ein User berichtet was ihm passiert ist und zurecht mit etwas Unmut. Und dazu muss ein Forum eben auch da sein auch wenn das manch User nicht passt. Und Fehler machen wir alle mal... Ich bin mir sicher das sich die Bläschen mit etwas Aufwand beheben lassen und Tino dann wieder Freude mit seinem Wega hat.
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#2
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Zitat:
Trotzdem hat leider der Beitrag einen etwas faden Beigeschmack bekommen. Ich werde heute Abend einige Bilder einstellen, dann darf sich jeder seine eigene Meinung bilden. Ich hoffe danach, gemeinsam mit Aia - meinem Reporter vor Ort, wieder über den Aufbau des Bootes berichten zu können.
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Grüße von tino |
#3
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hoffentlich sinds nur Bläschen im Lack - "eitern" tun die Bläschen ja nicht, oder ?
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#4
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...zur Zeit kommt Wasser raus, was aber nicht - oder noch nicht - nach Essig stinkt.
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Grüße von tino |
#5
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Zitat:
Wegen einer Person würde ich das nicht tun.Die die den Verlauf kennen wissen wie das ganze abgelaufen ist und Du musst Dich niemanden gegenüber rechtfertigen,zumal derjenige es auch mit Bildern nicht glauben würde weil er es einfach nicht glauben will.
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#6
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Nach einem plötzlichen, unvorhergesehenen, nicht abwendbaren Fall in ein Wellental auf dem Rhein Höhe Loreley - sprich einem Unfall - sah die Innenschale meines Rumpfes im Herbst 2008 so aus:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um die Schadstelle zu reparieren wurde der Rumpf kielseits geöffnet. Um Links zu sehen, bitte registrieren Bereits bei Wiederankleben der Beschlauchung löste sich der Lack vom reparierten Rumpf. Um Links zu sehen, bitte registrieren Nach Fertigstellung der Reparatur die Schlußrechnung: Um Links zu sehen, bitte registrieren Aufgrund von Knirsch- und Knackgeräuschen im Rumpf schaute ich mit der Kamera durch die Serviceluke nach der Ursache. Dabei entstanden folgende Bilder vom Ergebnis der Reparatur im Innenraum des Rumpfes. Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Alle Klebestellen waren lose. Man konnte problemlos ein Stahllineal zwischen Stringer und Außenschale hindurchstecken. Nach erfolgter Reklamation wurde, wie bereits beschrieben nochmals von der Innenseite aus repariert. Hierzu wurde die Oberschale geöffnet. Um Links zu sehen, bitte registrieren Vom jetzigen Schaden der Blasenbildung hat Roland ja bereits Bilder gepostet. Über den weiteren Fortgang der Reparatur halten wir Euch gern auf dem Laufenden.
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Grüße von tino |
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