Kiel aufpumpen ja oder nein

[Andy Ha]

Im Ernst, die Boote sind so gebaut, weil sie so funktionieren. Wenn du was änderst, wird es eben nicht mehr so funktionieren, wie es soll.
Es geht damit an, dass der Spiegel die Stabilität verliert, die Halterungen ausreißen und Motor mit Zubehör im Wasser versenkt werden, die Bootshaut sich von den Schläuchen trennt, und du letztlich 1 KM vom Ufer entfernt absäufst.

Wenn man mit nicht aufgepumptem Kiel fährt, soll all das passieren?
Warum verliert der SPIEGEL an Stabilität ohne Luft im Kiel? Wieso reißen dann die Halterungen aus und Motor und Zub. versinken im Wasser?

Meine Schlauchbooterfahrungen sind zwar noch sehr gering, aber all das fällt doch eher schwer anzunehmen... das Boot bildet doch eher einen unförmigen und länglichen 3/4-Ring mittels Schläuchen und hinten eben mithilfe des Spiegels.

Der Boden ist von unten dagegen geklebt und wird sonst durch den Druck zw. Bodenplatten und Bodenlage nach außen gestülpt.
Ohne diese Ausstülpung zum Wasser hin reißen nun die Halterungen ab?
------------------------
Hat man es hier mit echten Erfahrungsberichten zu tun, oder eher mit Annahmen?
Was sind die Hintergründe dazu? Ich versteh' es einfach nicht bzw. kann es so nicht nachvollziehen, wie es geschildert wurde.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Die Frage war doch, ob man bei Verzicht auf ein konstruktives Merkmal (mit Kiel = Spurstabilität) "mehr" von einem anderen Merkmal ("V-max") erzielen könnte...
-----------------------------
Wenn ich z.B. meine Räder am Fzg. extrem negativ stürze, verkürze ich die Lebensdauer meiner Reifen "innen" auch massiv, hab' aber höhere mögliche Kurvengeschwindigkeiten....
Da hilft es auch nicht zu sagen: das Auto wurde mal so gebaut - alles, was dran verändert wird, kann es nur schlechter machen...
-----------------------------------------------------
Ohne es zu wissen, denke ich ► nimm doch einfach eine Hand-/Fußpumpe mit an Bord. Fahr' so schnell das Boot kann. Lass die Luft aus dem Kiel und versuche erneut Dein Glück.
Jedes Handy kann heute via "GPS" und entspr. App die V-max anzeigen.

Binnen 10 Minuten solltest Du wissen, ob mit oder ohne Kiel mehr Geschwindigkeit erzielst.
Wenn's nix taugt: Kiel wieder aufpumpen und um eine Erfahrung reicher wieder an Land.

Und: Du kannst dann berichten, ob die Fahrt ohne Luft im Kiel dir Spiegel, Halter, Motor und Zubehör abgerissen und im See versenkt haben! :)
Hat auch was und alle partizipieren an Deinem Wissen

[bkj5]

Zitat von Andy Ha

Wenn man mit nicht aufgepumptem Kiel fährt, soll all das passieren?
Warum verliert der SPIEGEL an Stabilität ohne Luft im Kiel? Wieso reißen dann die Halterungen aus und Motor und Zub. versinken im Wasser?
...
Wenn ich z.B. meine Räder am Fzg. extrem negativ stürze, verkürze ich die Lebensdauer meiner Reifen "innen" auch massiv, hab' aber höhere mögliche Kurvengeschwindigkeiten....

Frage und Antwort im eigenen Post (Kannst ja auch mal den Druck im Reifen probehalber drastisch reduzieren. Ich glaube nicht, dass dann etwas besser wird, glaube aber schon, dass der Reifen schneller kaputt ist. Wissen tu ich es allerdings nicht, da ich es nicht probiert habe...)

[Andy Ha]

Zitat von bkj5

Frage und Antwort im eigenen Post (Kannst ja auch mal den Druck im Reifen probehalber drastisch reduzieren. Ich glaube nicht, dass dann etwas besser wird, glaube aber schon, dass der Reifen schneller kaputt ist. Wissen tu ich es allerdings nicht, da ich es nicht probiert habe...)

Wo war da "Frage und Antwort" im eigenen Post?
Um mal beim Beispiel zu bleiben: Luft abzulassen hat z.B. auf losem Sanduntergrund (Wüstenboden) eine Verbreiterung der Aufstandsfläche zur Folge und sorgt für ein besseres Vorankommen auf sehr losem Untergrund.
Auf festem Untergrund sorgt der Zustand dann zu erhöhtem Verschleiß und weniger Gripp auf festem Boden.

Wie ich es (be)schrieb: Bestimmte Maßnahmen KÖNNEN helfen, bestimmte Parameter zu verschieben, zu Lasten anderer Eigenschaften.
Glauben heißt eben, nicht zu wissen!
By the way: alles ausprobiert! Hab einen Kfz-Hintergrund...