Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > Allgemeine Motorentechnik und Pflege

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 03.02.2013, 21:44
Benutzerbild von divefreak
divefreak divefreak ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 15.02.2006
Beiträge: 266
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Erich der Wikinger Beitrag anzeigen

Auf der eigenen Grube
haben wir das Öl bis auf den letzten Tropfen rausgelassen

Also Ölwanne abgebaut und den Motor 1-2 Tage austropfen lassen?
Weil beim PKW mit der Blechwanne ragt das Gewinde der Ablasschraube einige mm hoch in die Wanne...

Und ich habs erlebt das ein PKW Motor selbst nachm Wochenende noch tropft...


Wenn man beim AB die Ablasschraube benutzt, dann kommt bis auf den unvermeidlichen Rest alles Öl raus!


Je länger der Motor gestanden hat desto mehr Öl befindet sich in der Ölwanne, gelobt sei die Schwerkraft....

Und auch aller Dreck befindet sich dann da, wie sollte der sonst entgegen der Schwerkraft wieder hoch in den Motor kommen?

Aber man kann den Motor auch schon wärmlaufen lassen und den Dreck im Motor verteilen....
__________________
Western Baltic, Flensburg & Schlei
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 03.02.2013, 22:01
achim achim ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 17.12.2010
Beiträge: 103
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Das ist ja mal ein ganz andere Ansatz und ein anderes Argument. Ich weiss noch nicht wie ich es mache, das Problem ist das das Boot (3,4 m walkerbay) in der Winterhalle steht und ich es nicht laufen lassen kann. Es ist ein Beiboot und wird noch in der Halle wieder an die Davids gehängt. Ich habe leider keinen Trailer.

Gruß Achim

Zitat:
Zitat von divefreak Beitrag anzeigen
Also Ölwanne abgebaut und den Motor 1-2 Tage austropfen lassen?
Weil beim PKW mit der Blechwanne ragt das Gewinde der Ablasschraube einige mm hoch in die Wanne...

Und ich habs erlebt das ein PKW Motor selbst nachm Wochenende noch tropft...


Wenn man beim AB die Ablasschraube benutzt, dann kommt bis auf den unvermeidlichen Rest alles Öl raus!


Je länger der Motor gestanden hat desto mehr Öl befindet sich in der Ölwanne, gelobt sei die Schwerkraft....

Und auch aller Dreck befindet sich dann da, wie sollte der sonst entgegen der Schwerkraft wieder hoch in den Motor kommen?

Aber man kann den Motor auch schon wärmlaufen lassen und den Dreck im Motor verteilen....
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 03.02.2013, 22:13
Benutzerbild von divefreak
divefreak divefreak ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 15.02.2006
Beiträge: 266
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von achim Beitrag anzeigen
Das ist ja mal ein ganz andere Ansatz und ein anderes Argument. Ich weiss noch nicht wie ich es mache, das Problem ist das das Boot (3,4 m walkerbay) in der Winterhalle steht und ich es nicht laufen lassen kann.
Ölablasschraube raus vorher den Motor so senkrecht wie mögglich stellen...

1-2h was anderes machen

Schraube wieder rein

Öl einfüllen

Nach dem 1. Start im Frühjahr noch mal prüfen!

Einfach nicht so kompliziert denken!

Das mit dem warmen Motor kommt schlicht daher weil man das Öl dann beim Absaugen schneller rausbekommt!
__________________
Western Baltic, Flensburg & Schlei
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:52 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com