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| E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
24.02.2017, 10:19
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Sound ist sicher ein faktor, aber kein ausschlaggebender für die motorwahl, zumindest nicht für mich... Mein honda ist super leise, den habe ich aber nur weil er am boot wahr was ich gekauft habe, eingeschränkte wahl beim gebrauchtkauf halt... Hätte ich neu gekauft,hätte mir wahrscheinlich damals einen etec gekauft. Und wenn ich die honda mal tauschen würde dann würde als ersatz ein H.O. 150er drauf kommen... sound hin oder her...
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lg Jasmin   C’est la vie 
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#2
24.02.2017, 10:37
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wer beim Sound eines E-TEC keine Gänsehaut bekommt, der hat sowieso einen blutleeren und emotionslosen Honda verdient
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#3
24.02.2017, 10:38
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Nach Yamaha, Mercury und Honda finde ich den Sound vom E-TEC 150 HO mit Abstand am besten! Einfach nur Geil möchte ich sagen!
 Egal was alle anderen sagen! 
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#4
24.02.2017, 11:59
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dazu möchte ich noch sagen, wenn mann über 30knt gleitet hört man vom wind sowieso nichts mehr :D
p.s. wollte keinesfalls meine honda beleidigen, bin sehr positiv überrascht vom motor... jetzt habe ich gerade vereinbart mir einen neuen prop zum testen auszuleihen... :) aber das ist dann schon ein anderes thema
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lg Jasmin C’est la vie
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#5
24.02.2017, 13:55
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4 Takter fahren ist wie Porsche fahren ohne Sound.
E,-tec fahren ist Ferrari fahren mit Sound.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#6
24.02.2017, 19:24
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Hehe, das ist ja auch echt Geschmacks-/ Gefühlssache. Ich denke, dass die Etecs sonst top
Motoren sind. Den Sound muss man halt mögen, falls einem die Geräuschkulisse überhaupt irgendwie wichtig ist. Mittlerweile bin ich da einfach empfindlicher als früher
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#7
24.02.2017, 21:15
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Kannst ja statt dem Ferrari einen Teslar fahren....
Sound? Egal
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#8
25.02.2017, 09:42
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Zitat:
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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#9
25.02.2017, 11:52
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Ja das Teslar fahren mit Gespann nach Griechenland ist eher für Lehrer, die Zeit haben. Da ist der Weg das Ziel mit 1800 kg am Haken von Steckdose zu Steckdose schleichen.
Nach 350 Km geht Mittagessen und laden, nach weiteren 350 km gehst abendessen, nach weiteren 350 km sucht ein Nachtquatier, usw usw.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#10
25.02.2017, 11:56
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Zitat:
Glaube nicht, und wenn man den Test betrachtet bei unter O Grad kommen die bei 120km gerade 350km weit. Mit Anhänger brauchst 2 Wochen Urlaub für eine Strecke nach HR
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Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO
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#11
25.02.2017, 12:00
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Dann sind die ja zum Schifahren auch nix, da hatten wir schon -20 Grad und mussten zum Lift fahren, da lässt sich der ja kaum noch bewegen. Dann sind die sicher nicht so blöd bei Tesla und bieten eine AHK an, denk ich.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#12
25.02.2017, 12:42
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Hi
Zitat:
"...Selbst für den ganz großen Transportbedarf ist vorgesorgt, denn das Model X ist das erste Elektroauto mit einer zulässigen Anhängelast von 2268 kg..." Um Links zu sehen, bitte registrieren Wie weit man dann kommt, ist eine andere Frage  Viele Grüße, Oliver
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#13
26.02.2017, 14:38
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Servus,
genau dieses Modell wurde vor kurzen getestet... die Reichweite ist eine " Traumvorstellung vom Hersteller ". Der Prüfer( alleine ) fuhr bei -5° und Autobahn... bei knapp 300KM gefahren und 128km/h durchschnitt war er an der Steckdose.... Jetzt sitzen in dem Auto drei Personen... und hinten hängen 1600kg dran... Da kannst du viel Zeit mitbringen....( Oder immer schnelladen.. sofern enttsprechender Stromanschluss vorhanden..." Die armen Akkus "... Aber wir trifften vom Thema ab... um Thema Sound... Der E-tec... im Leerlauf gleich zu 4 Takt... Vollast mit sicherheit auch gleichlaut... im Teillastbereich ist der 4 Takter mit Sicherheit viel leiser... Aber Lautt oder Sound istt immer im Blickwinkel des Berachters... Wieviele " Vollpfosten " fahren Weltweit mit Ihren Yoghurtbechern mitt offenen Auspuffanlagen... die Besitzer finden es " geil "... bei machen finde ich es Super.. weil Aussehen und Sound zusammenpassen. Aber offmals ist es nur eine Lachnummer.... " oder Kopfschüttelnummer " Und auch unser XD 100 ist Geruchstechnisch da.... aber Riecht angenehmer als ein überfetteter 4 Takter. Gruss Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt
Geändert von Robert29566 (26.02.2017 um 14:47 Uhr)
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#14
27.02.2017, 20:50
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[QUOTE=Robert29566;422741]Servus,
genau dieses Modell wurde vor kurzen getestet... die Reichweite ist eine " Traumvorstellung vom Hersteller ". Der Prüfer( alleine ) fuhr bei -5° und Autobahn... bei knapp 300KM gefahren und 128km/h durchschnitt war er an der Steckdose.... Jetzt sitzen in dem Auto drei Personen... und hinten hängen 1600kg dran... Da musste dann die Autobahn mit "Oberleitung" nehmen Und zum ETec gibts eh nur eins>>>GEIxxx vor allem die 6Zäpfer 
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L.G. Michael
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#15
29.05.2017, 16:39
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Mein 150 ETEC ist im Leerlauf deutlich lauter als ein 150 PS Yamaha 4 Takter. Bei Volllast empfinde ich beide als gleich laut, der ETEC klingt aber schöner, kerniger, kräftiger. Alles sehr subjektiv.
Sehr objektiv ist jedoch die bessere Beschleunigung unten rum, da ist der ETEC viel besser im Futter.
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Hybrid-Darstellung
