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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Zitat:
Bilgenpumpe lasse ich mir ja noch eingehen..... Lg Robert PS.. hatte in meiner Mariner das Problem...das trotz Trennung durch Salzwassereintrag ein geringer Strom geflossen ist... deshalb jetzt nur noch welche mit Deckel.
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#2
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Poltrenner/ Natoknochen einbauen Gefahr erkannt gebannt
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Gruß Ralf Für Eile fehlt mir die Zeit „Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“ LMC Cruiser Comfortline T 731 G Marlin 20 Mercury 200 V6 |
#3
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Von denen hat bei mir einer einmal Strom gezogen, Damit rechnest echt nicht.
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#4
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Was ist das denn?
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#5
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#6
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#7
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Jein.........
Die motorisierten Trimflats sollen bei nicht Gebrauch einfahren , damit die Simmerringe dicht bleiben.Das heisst +/- auf Batterie, Steuerleitung auf Zündung oder Batt Hauptschalter.Dann fahren die Dinger ein.Problem, wenn die über Zündung geschaltet sind, nehmen die die vorherige Position nicht ein ,soll heißen musst immer wieder in Position bringen. Deswegen habe ich die Steuerleitung auf den Hauptschalter gelegt,dann fahren die nur ein am Tagesende ein bei Hauptschalter aus. Da aber iwo ein Kriechstrom läuft oder das Relais durchläßt, zieh ich halt bei längeren Stillstand noch die Sicherung ........... Alles ned so einfach ....
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
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