Injector Fail

[Bremsjames]

Also, ja meine 3 Wochen haben lange gedauert, der Kollege von Sea DoominnZadar hat dann nochmal getestet und die Infektoren waren doch alle OK. Hat dann neue Kerzen und Kabel verbaut. Funktioniert wieder.
Habe aber zwischenzeitlich die GROSsE Lösung gewählt und getauscht auf einen G2 200er HO. Auch wegen der Aktion mit 10 Jahren Garantie.
Da fragen dann die Kollegen warum nicht 4 Takter, und weniger Verbrauch und und und - aber - so wie die Etecs anschieben - diese Freude lass ich mir nicht nehmen. Und Verbrauch ist beim Neuen auch sehr niedrig, so um die 1,6 km / Liter. Das ist mir der Spaß wert.. ...

[Robert29566]

Das mit der Zündkerze kommt mir bekannt vor....

Lg

Robert

[saver_g2]

Zitat von Bremsjames

Also, ja meine 3 Wochen haben lange gedauert, der Kollege von Sea DoominnZadar hat dann nochmal getestet und die Infektoren waren doch alle OK. Hat dann neue Kerzen und Kabel verbaut. Funktioniert wieder.
Habe aber zwischenzeitlich die GROSsE Lösung gewählt und getauscht auf einen G2 200er HO. Auch wegen der Aktion mit 10 Jahren Garantie.
Da fragen dann die Kollegen warum nicht 4 Takter, und weniger Verbrauch und und und - aber - so wie die Etecs anschieben - diese Freude lass ich mir nicht nehmen. Und Verbrauch ist beim Neuen auch sehr niedrig, so um die 1,6 km / Liter. Das ist mir der Spaß wert.. ...

Coool - sehr schöner Motor. - fliegst du damit dann ?
Nur mal zum Vergleich wir mit 7.5m Boot und G2 200 HO max 67l/h auf der Anzeige.
Gleiche Bootsgrösse (knapp leichter) mit Mercury 250 - 120l/h auf der Anzeige.

Angeblich gibts aber ab sofort von Mercury neue Motoren ohne Turbolader und auch mit integrierter Lenkung wie bei den Evinrude. Die sollen auch sparsamer sein.

[Monoposti]

Stimmt nur nicht lieferbar....
250 Pro XS im Moment 18 Monate Lieferzeit...