Qualität Bombard Commando C3 & C4

[Thor]

Sind die Rauwassereigenschaften wirklich vergleichbar mit denen eines Ribs?
Ich war bis jetzt zweimal mit Zodiac Futura und einmal mit dem Quicksilver in Kroatien, war schon eine ganz schöne Hüpferei, man wird halt nicht jünger

[Eljot]

Kannst du meiner bescheidenen meinung nach nicht wirklich vergleichen, zumal es auch vom setup des c4 (perfekt getrimmt, optimaler druck, optimale beladung) und vom „vergleich-rib“ abhängt! Aber ein c4 wird nie an ein rib rankommen!
Wenn ich in kro bei 0,3m welle vom gas gehen muss, heizt der rib-ler lachend an mir vorbei!

[Comander]

Nein!

Sind die Rauwassereigenschaften wirklich vergleichbar mit denen eines Ribs?

Du musst dir folgende Situation verstellen: du bist in Veli Losiny hast aber dein Haus auf Krk/Rab und willst/musst zurück.Dann plötzlich Bora. Du siehst ein weißes Meer. Würdest du trotzdem fahren obwohl eigentlich unmöglich?Eher Nein.Das macht keiner,ich auch nicht.Zusammen haben wir in 10Jahren 2 Wochen festgesessen. Angesicht des knappen Urlaubs eigentlich nicht tragbar.
Ein 5m Rib gewinnt 1-1,5 Wellenklassen die du noch fahren kannst wenns rauh ist. Das kann entscheidend sein. Ein 6-7 Rib gewinnt 2 Wellenklassen dann bleiben die auch stehen.Bei 6 BFT fährt kein Sportboot.
Schon mit dem 5m Rib sind wir trotz Bora von Dugi Otok nach Maslenica gefahren, das war alles andere als spaßig und lustig aber es ging.
Unser aktuelles 5m aber 300kg schweres Rib schlug sich hier auch wacker. Wir machten fahrten (gezwungenermaßen) die wir niemals mit dem C4 gemacht hätten, niemals.
Ribs sind etwas........ für alt gewordene Männer die es bequemer haben wollen-ich gehöre auch dazu
Das C4 dagegen fordert den ganzen Mann und man muß bereit sein zu leiden.Mit dem C4 sind aber Fahrten möglich die man sonst einem anderen Boot eher nicht zutraut.