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Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat"

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  #1  
Alt 28.08.2009, 23:14
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Hydrofoils

Hallo,

irgendwie faszinieren mich die Hydrofoils. Hier mal ein paar Videos zum Einstieg:

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Jetzt bin ich nun leider überhaupt kein Bastler, aber wäre ein RIB-Umbau auf Hydrofoils denkbar und würde das überhaupt etwas bringen?

Nicht, dass ich in der Art irgendetwas geplant hätte, mich würde nur interessieren ob man damit ein sinnvolles Ergebnis erzielen könnte?
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Tom


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  #2  
Alt 28.08.2009, 23:22
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Tom klasse Videos besonders das erste
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  #3  
Alt 28.08.2009, 23:25
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Zitat:
Zitat von thball Beitrag anzeigen
Hallo,

Jetzt bin ich nun leider überhaupt kein Bastler, aber wäre ein RIB-Umbau auf Hydrofoils denkbar und würde das überhaupt etwas bringen?

Nicht, dass ich in der Art irgendetwas geplant hätte, mich würde nur interessieren ob man damit ein sinnvolles Ergebnis erzielen könnte?
Tom wir können ja an deinen Boot den Prototyp basteln und testen
die Bodenseegang steht hinter dir
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  #4  
Alt 28.08.2009, 23:31
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ich bin kein Bootsbauer, aber geradeaus sicher lustig, in der Kurve?????
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Roland

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  #5  
Alt 29.08.2009, 06:03
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Zitat:
Zitat von Aia Beitrag anzeigen
ich bin kein Bootsbauer, aber geradeaus sicher lustig, in der Kurve?????
Wenn ich die Videos anschaue habe ich nicht den Eindruck, dass Hydrofoils in der Kurve schlecht agieren, aber ich weiss es natürlich auch nicht.
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  #6  
Alt 29.08.2009, 11:48
rotbart
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Hi Tom

Nein Hydofoils sind natürlich genauso lenkbar nur durch die hohe Geschwindigkeit brauchen sie natürlich auch größere Kurvenradien, das kleine
1x1 der Nautik

Machbar ist es bei jedem Boot, siehe hier die Freccia del Garda Um Links zu sehen, bitte registrieren

Such' mal bei You Tube unter dem Stichwort ALISCAFO da findest Du etliche Schiffe. Am Bodensee wirst Du damit nicht fahren dürfen, weil Du sicher über 40 km/h schnell bist

rkr
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  #7  
Alt 29.08.2009, 12:02
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Hallo,

aber wenn ich das richtig sehe sind Hydrofoils eine super Möglichkeit die Effizienz zu steigern. Wäre doch eine Idee mal so ein Boot zu bauen! Eventuell mit ausfahrbaren Foils. Also ich würde für so eine Sonderausstattung auch was extra bezahlen!

Wäre vielleicht eine Idee für Team Wega und die LQM!
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  #8  
Alt 29.08.2009, 12:10
rotbart
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Nachtrag

Es gibt übrigens einige Hydrofoil RIB, die haben die Flächen aber eingearbeitet, d.h. sie haben keinen V-Rumpf mehr sondern einen flachen Boden und Stb und Bb ausgeformte Flächen.

Die Theorie dazu hier Um Links zu sehen, bitte registrieren

Auf Seite 13 findet sich ein Foto eines Hydrofoil RIBs und im Internet gibt es die Angebote dazu !

etwa so ??

Click the image to open in full size.

siehe Um Links zu sehen, bitte registrieren

Geändert von rotbart (29.08.2009 um 12:28 Uhr)
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  #9  
Alt 29.08.2009, 12:11
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Hallo Tom,

das erste Video hat mich richtig fasziniert, traumhaftes schnelles Segeln mit einem Trimaran.

Was mich dabei sehr erstaunt, ist doch, das die französische Crew über die Netze und schmalen Ausleger ohne gänzliche Rettungswesten turnen, oder sind diese in die Wetterkleidung eingearbeitet? Man stelle sich vor das der Trimaran überholt bei dem Speed oder einen Wellenberg durchsticht (Riesendusche für die Crew!), und das kann leicht einem der Mitsegler zum Verhängnis werden mit über Bord gehen.
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  #10  
Alt 28.08.2009, 23:28
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Denkbar sicherlich, hier mal ein Beispiel aus der Ex-DDR , der Konstukteur wurde verhaftet und die Pläne konfisziert, da das Boot mit 7,5 PS schneller als die Grenzboote war.

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Gruß
Holger
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  #11  
Alt 28.08.2009, 23:31
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Zitat:
Zitat von Holger K. Beitrag anzeigen
Denkbar sicherlich, hier mal ein Beispiel aus der Ex-DDR , der Konstukteur wurde verhaftet und die Pläne konfisziert, da das Boot mit 7,5 PS schneller als die Grenzboote war.

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Holger

so ein Boot hatte mal mein Vater (ohne Umbau) echt geiles Teil lang und schmal
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  #12  
Alt 08.09.2009, 22:02
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Zitat:
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Hallo,

irgendwie faszinieren mich die Hydrofoils. Hier mal ein paar Videos zum Einstieg:

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Jetzt bin ich nun leider überhaupt kein Bastler, aber wäre ein RIB-Umbau auf Hydrofoils denkbar und würde das überhaupt etwas bringen?

Nicht, dass ich in der Art irgendetwas geplant hätte, mich würde nur interessieren ob man damit ein sinnvolles Ergebnis erzielen könnte?
die haben wohl grad den Weltrekord geknackt, das war heute Thema am Stammtisch, irgendwas um 96km/h
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  #13  
Alt 08.09.2009, 23:48
rotbart
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Zitat:
Zitat von Aia Beitrag anzeigen
die haben wohl grad den Weltrekord geknackt, das war heute Thema am Stammtisch, irgendwas um 96km/h
Hi

51,36 Knoten am 6.September
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  #14  
Alt 11.05.2010, 19:48
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Hi Folks,
ich möchte diesen Fred nochmal hochbringen.

Wie ja schon in meinem anderen Thread geschrieben läuft meine Pelle so um die 25 km/h.

Egal ob mit 2 Personen und Gebäck äh Gepäck - das sind ca. 350 kg oder mit einer Person abgerüstet. Das ganze mit ca. 3/5 Gas, die Drehzahlerhöhung danach bringt nix, allenfalls 3-4 km/h. Die Trimmung bestimmt allenfalls den Gleitpunkt. Bei ca. 18.20 km/h gehts ins Gleiten.

Wie schon geschrieben ist es eine Allpa 390 mit Aluboden und 0,4 Bar Druckkiel.
Für die Musik sorgt ein 25PS 2T Mercury. Dieser sollte - hab noch nicht nachgesehen - mit einem 10 3/8 x 13 Prop bestückt sein.

Die Standartreisebeladung ist: Ich Schmalhans mit 110kg sitze rechts am Spiegel. Links neben mir sitzt ein 25 Ltr Tank und eine 20 kg Werkzeugkiste und vielleicht 10 kg Gedöns. Im Bug sitzt meine bessere Hälfte mit 20 Ltr Sprit und 20kg weiteren Gedönses mit insgesamt 120 kg denke ich.

Drehe ich am Griff stellt sich das Boot etwas auf, nimmt schnell FAhrt auf und senkt die Nase wieder. Gute, leicht aus der Horizontalen angestellte Gleitfahrt.

Hab heute meinen Bootshändler konsultiert. und ihn mal nach Speed gefragt.

Zufällig war ein anderer Kunde im Laden der das gleiche Problem mit gleichem Boot hatte. Er hätte mit anderen Steigungen experimentiert und sagte nichts hätte etwas gebracht - kann das sein? Das Gleiten wäre nur schlechter geworden.

Daraufhin zückte der Händler die LZ Hydrofoils aus dem Regal und meinte probier es mal damit.

Naja, probeweise am AB rumbohren......

Also was meint ihr, bzw. welche neuen Erfahrungen gibts es?

Bringen die wirklich was für Vmax?

Da meiner Frau Vmax völlig reicht.... wäre auch noch zu klären ob man auf den Flüsschen mit den Dingern langsamer Gleiten kann??
Und wenn ja, wie weit bzw. um wieviel kann man die Gleitgeschwindigkeit dann absenken??

Die Transportfrage: Der AB fährt hinten im Kombi auf der Seite liegend mit, was sagen die Foils dazu?? Knack???

Danke für eure Infos

Die
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Beste Grüße

Dobs + Astrid
Bekennende Aufbauer

Geändert von Dobs (11.05.2010 um 19:56 Uhr)
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  #15  
Alt 11.05.2010, 20:08
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Kleinandi Kleinandi ist offline
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Hallo

Ich habe diese hier montiert Um Links zu sehen, bitte registrieren
Die können mitlerweile per Clip ohne Bohren montiert werden und sind wesentlich stabiler als Doppelfoils.

Allerdings bezweifle ich das sie an Geschwindigkeit was bringen.Bei mir blieb die Endgeschwindigkeit in etwa gleich.Dafür bin ich jetzt etwas schneller am gleiten und das Boot stellt sich nicht so stark auf.

Welche Drehzahl hast Du bei Vollast?
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