Empfehlungen und Fragen zu 25 - 30 PS Motor

[rottweiler]

Hallo Peter !
Mein 15Ps Suzuki steht nun schon 1,5 Jahre unbenutzt ! Ich hatte genau so gedacht wie Du ! Er ist nur bei der Wartung mit an der Reihe und darf mal in der Tonne laufen . Ist eigendlich zu schade ! Habe auch noch einen jungfreulichen 4Ps Suzuki für die "Westentasche" da stehen .
Die Johnson und Evinrude sind auch schwerer . Ist nicht nur der Verbrauch ! Wenn man mit geöffneter Kippsperre fährt ists auf jeden Fall für den Prop und co bei niedrigen Wasserstand besser ! Man kann auch mit etwas Vorsicht beim Gangeinlegen rückwärts fahren . Ist nur Gewohnheit !
lg Frank

[Nordlandfahrer]

Zitat von rottweiler

Man kann auch mit etwas Vorsicht beim Gangeinlegen rückwärts fahren . Ist nur Gewohnheit !

Meine Rede, s.o. (Ich komm damit klar) Aber alle anderen haben dann Angst, etwas an Papas Spielzeug kaputt zu machen. Wenns dann aber nicht auch das Spielzeug der lieben Gattin wird, ist es schwierig, neue Projekte zu verwirklichen...

Peter

und wer nun schlecht über mich denkt, dem/der sagten schon die "Ärzte": Männer sind Schw....

[kaefertreter]

Hallo,
bei meinem 25 ps Mariner hab" ich ja auch die geniale Pinnensteuerung.
Sobald der Vorwärtsgang drin ist klappt der Motor bei Grundberührung hoch.
Im Leerlauf und Rückwärtsgang ist blockiert wenn ich nich manuel entriegel.

[Comander]

- Preiswert wird immer wieder mal ein 28 PS Yamaha Motor angeboten. Gibt es zu diesem Modell etwas negatives zu sagen?

ich hatte einen von 2004 bis ......2010. Wenn du einen gut gewarteten erstehen kannst und wenn er sonst so gut in Schuss ist ,wirst du ihn bei entsprechender Pflege auch nicht kaputt bekommen. Er ist extrem zuverlässig, relativ sparsam und bring ein schweres Schlauchboot auch an die 40km/h. Funtube , Ring, alles kein Problem-ist ja fast nix anderes als ein leichter 30iger. nein, ich kann nix negatives sagen außer er ist halt nicht mehr der modernste.

[Nordlandfahrer]

Zitat von kaefertreter

Sobald der Vorwärtsgang drin ist klappt der Motor bei Grundberührung hoch.
Im Leerlauf und Rückwärtsgang ist blockiert wenn ich nich manuel entriegel.

So ist es dann wohl korrekt ausgedrückt.

@ Käfertreter: Hast Due eine Vorstellung vom Verbrauch und Gewicht Deines Motors?

Ich dachte immer, man könne so einen 2 Takter fahren, wie damals mein Mofa: Fahren bis es nicht mehr geht, dann eine neue Zündkerze kaufen und wenn es nicht besser wird in die Werkstatt (Ihr seht, dass ich handwerklich keine Ahnung habe )
@ Comander: Was meinst Du mit guter Wártung und Pflege? - vergiß es. Ich sollte wohl erst mal hier im Forum schlaulesen.
Aber woran erkennt man auf die Schnelle einen gut gewarteten Motor?
Und was verstehst Du unter geringem Verbrauch?


Viele Grüße aus der Heide
Peter

[kaefertreter]

Hallo Peter,
0,2-0,25 L/km brauche ich im Schnitt mit meist 600-750kg Gesamtgewicht incl Boot & Motor.
Wiegen tut er 52 kg laut Typschild. Mehr möchte ich auch nicht händeln müssen
als Auf-und Abbauer.

[Comander]

kein Problem Peter. Da ein 2 Takter in der Regel nix hat was kaputt gehen kann -außer verschlissene Kolbenringe-das sieht man am nicht nachlassen des Qualms und erhöhter Verbrauch und Startunwilligkeit kann eigentlich nur noch der Impeller kaputt gehen aber dass sieht gleich nach dem starten. Springt der Motor nach den 3.mal Ziehen an ,hat nach 2min ein stabiles Standgas, der Kontrollstrahl ist satt und stark ,der Gang rastet satt kurz laut ein, der Rückwärtsgang auch ohne ein rattern oder scharren der Zahnräder kannst du von einem gesunden Motor ausgehen. Letztendlich son Motor immer etwas warmfahren, nie längere Zeit ohne Süßwasserspülung aus dem Salzwasser holen, die allgemeinen Wintermaßnahmen einhalten - das steht zur Genüge hier drin dann klappt's auch mit dem 2-Takter
Geringer Verbrauch: der 28iger ist kein 40iger oder 50iger,unter Vollast nimmt er schon n Schlückchen mehr bei gleicher Belastung (ich hatte den Vergleich mit dem 40iger) 0,2-0,35 sind die Verbräuche von ganz allein und leeres Boot bis 3Mann,volles Gebäck und einige Liter Wasser im Boot nach dem Tauchen-da kommt ganz schön was zusammen