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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#31
08.05.2015, 11:58
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Gratulation Dieter...Freut mich das es Dir wieder besser geht
 
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#32
08.05.2015, 12:27
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👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mehr bleibt mir nicht zu sagen...
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#33
08.05.2015, 12:29
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Hallo Freunde,
vielen Dank für die guten Wünsche!  Bin gerade aus Regensburg zurück und das Boot hat jetzt bereits seine amtliche WSA Zulassung. In Kürze folgt auch noch der Trailer. Ein paar Erklärungen zu dieser Boots-Entscheidung: Ganz einfach, die MARLIN Werft baut seit ein paar Jahren keine kleinen RIBs mehr mit 5 m=16' Fuß. Das Programm geht erst ab MARLIN 17' bzw. MARLIN 540 los, und das paßt auf dem Trailer wegen weniger Centimeter nicht mehr in meine Garage. Also nix mehr mit Kniclschlauch! Das ZAR war die solide Alternative, da diese Boote mich schon damals in 2001 begeisterten. Warum neu aus Italien? Nun, die gebrauchten ZAR 47 sind entweder uralt und meist in sehr ungepflegtem Zustand. Da der Rumpf vor einigen Jahren neu überarbeitet wurde und noch weiter verbessert wurde sollte es ein junges Boot sein, einfach nicht zu bekommen. Bei einem FORMENTI Händler in Norditalien fand ich dann ein Austellungsboot Modelljahr 2014, absolut neu, der noch neue HONDA BF90Vtec auf Lager hatte, die ideale Kombination für mich. Mit etlichen Extras verhandelte ich den Preis und bekam einen feinen Lumpsumpreis. Also schlug ich zu. Jetzt stand noch der Trailer an. Deutsche Lieferzeiten waren einfach zu lang. Also suchte ich in Italien nach etwas passendem. Der Satellite 1,3 t GG mit EZ-Radaufhängung+Spiralfeder+Stoßdämpfer (wegen 100 kmh Freigabe in D)wurde nicht mehr gefertigt, genausowenig wie der ELLEBI 1,2 T GG, Thule hatte seit der Übernahme von ELLEBI diesen einfach wegrationalisiert, und baut dort die inzw. einfacheren Brenderup Trailer unter dem Namen Ellebi weiter. Der italien. Händler setzte sich mit BALBI in Verbindung und so bekam ich aus der Fertigung APR noch einen super ausgerüsteten BALBI 1,25 t GG. Probleme machten das bei Italiener fehlende COC Dokument für die CE für den neuen Trailer. Zusätzlich war in D das 5-Tages KKZ ab dem 1.4.2015 nicht mehr zu bekommen, weil eine TÜV Abnahme jetzt erforderlich war die nicht machbar war in Italien. Mein Händler sorgte dann innerhalb 2 Tagen für die relativ teure italien. Exportzulassung mit abgesicherter Haftversicherung durch das Zugfahrzeug (EU weit geregelt für Sportanhänger!). Jetzt muß der Trailer noch durch die TÜV Voll-Abnahme §21 (?) um eine deutsche Betriebserlaubnis zu bekommen mit der 100 kmh Freigabe, und dann folgt die Straßenzulassung. Alle notwendigen Papiere dazu einschl. der Bremsenberechnung habe ich bereits vom Hersteller. Da alle wesentlichen Teile vom deutschen AL.KO Hersteller stammen, der BALBI auch CE-konform ist, dürfte die TÜV Abnahme glatt laufen. Achja, mein Nickname DieterM hat nichts mit MARLIN zu tun, der erste Buchstabe meines Nachnahmen beginnt mit M!
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#34
08.05.2015, 13:20
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Hallo Dieter
"Achja, mein Nickname DieterM hat nichts mit MARLIN zu tun, der erste Buchstabe meines Nachnahmen beginnt mit M" Das ist ja mal eine Behauptung!! Ich denke, das ist anders. Du hast Deinen Nachnamen mal gewechselt, damit der Anfangsbuchstabe zu "Marlin" passt! Rüdiger
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Viele Grüße Heike & Rüdiger
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#35
08.05.2015, 13:53
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Zitat:
 genau, so hat es deine "Fürstin" unlängst in München erzählt uuund wir dürfen dich dann im Schwarz-Weissen begrüssen?????????
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gruss aus monaco di bavarese Theo
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#36
08.05.2015, 17:08
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Zitat:
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LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#37
08.05.2015, 17:11
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Servus Dieter!
Auch hier noch mal alles Gute und viele viele tolle schönen Stunden am Wasser mit deinem neuen ZAR. Recht hast du dass du dir was tolles in deinem Alter vergönnst
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#38
08.05.2015, 18:26
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Moin Dieter,
Herzlichen Glückwunsch zum Zar,tolle Kombi
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz 
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#39
08.05.2015, 18:33
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Servus Dieter.
Jetzt auch hier: Meinen allerherzlichsten Glückwunsch zum neuen Boot ! Allzeit gute & pannenfreie Fahrt damit ! Ich zitiere mich mal selbst (email an Dich Ende Februar 2015): Das Wichtigste ist die Gesundheit ! Umso mehr freut es mich, dass Du wieder so gut beianander bist ! Super ! Bist halt ein "Verrückter Hund" (lieb gemeint !). Das kribbeln in Sachen Boot kann ich sehr verstehen ! Jetzt hast das Ganze in altbewährter Professionalität durchgezogen. Hast meinen allerhöchsten 
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Gruss Michael
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#40
08.05.2015, 18:37
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Lieber Dieter!!
Gratulation und viel Spaß mit Deinem neuen Boot!! Echt Klasse! LG Heinz-55
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#41
08.05.2015, 18:39
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Hi Dieter,
so ist`s richtig. Man muß immer etwas haben, auf das man sich freut. Gratuliere zu Boot und Entscheidung und wünsche viele schöne Ausfahrten. Wenn's dich dabei mal wieder an den Gardasee verschlägt........ ich bin jetzt öfters da und freue mich über jedes Forumstreffen.
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Gruß vom Garda- oder Baldeneysee, Ingo 45°33'58,42" N 10°33'01,47" O 
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#42
08.05.2015, 18:47
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Zitat:
Was hälts Du vom Hotel Zorzi in SanFelice di Benaco? Oder hättest Du eine andere Empfehlung?
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#43
08.05.2015, 19:05
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Hallo Dieter,
die besten Glückwünsche zum neuen Boot, wenn ich nächste Woche Zeit habe würde ich gerne mal zur Besichtigung rüber schauen. Gruß Helmut
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Auf die Dauer hilft nur Power  
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#44
08.05.2015, 19:16
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Zitat:
Sprich mal das Mitglied " Grauer Bär " an, der kann dir bestimmt Näheres zum Hotel sagen.
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Gruß vom Garda- oder Baldeneysee, Ingo 45°33'58,42" N 10°33'01,47" O
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#45
08.05.2015, 20:04
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Servus Dieter, auch wir gratulieren dir recht Herzlich zu deinem neuen Boot.
Irgendwie hab ich es sowieso nicht glauben können, du ohne Boot.  Ist ja beinahe wie Ostern ohne Osterhasen. Freu mich schon aufs Treffen am Traunsee. lg Petra & Reini
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 Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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