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Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#1
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Dann bin ich ja mal gespannt, wo wir mit dem Pickup, der LKW und Wohnmobilzulassung bekommt, landen. 1, 30 m schaffen wir ja locker.......
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#2
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wie bekommt der denn 2 zulassungen?
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Honk,James Honk Andreas |
#3
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Pickup läuft als LKW bis 3, 5 to. Dann sattelt man eine Wohnkabine drauf, fährt zum TÜV der dann LKW , wahlweise Wohnmobil mit Absetzkabine einträgt.Du zahlst dann LKW Steuer und Womo Versicherung.........it s cool man
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#4
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wird als LKW mit Wechselpritsche eingetragen, den 2 Jählichen TÜV ist die Kabine wurscht, d.h. die Gasprüfung kanns du theoretisch sparen, wenn du nicht auf NR-sicher gehen willst.
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
#5
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So wie ich das sehe wird mein Womo bei 4,25t streckenabhänig berechnet.
Fahrzeuge über 3,5 Tonnen Für alle Fahrzeuge über 3,5 Tonnen wird wie bisher eine streckenabhängige Maut erhoben. Die Mauthöhe wird aber künftig nach dem Schadstoffausstoß differenziert. So werden die größten Luftverschmutzer unter den Lastern mehr zahlen als emissionsärmere Fahrzeuge. Gebt eure Womos doch einfah als mehr als 3,5 t an.
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Gruß Frank Immer noch mit Scheibe aber schlauchlos glücklich. |
#6
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Ja eh, und dann zahlst überall woanders mehr
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#7
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Wieso zahl ich woanders mehr, wenn ich in Slowenien mehr als 3,5T angebe? Bei mir im Fahrzeugschein stehen zwei verschiedene Gesamtmassen (3,5 T im Mitgliedstatt und sonst und 3,85 T)
Die Idee kam mir auch schon, dann kostet die Durchfahrt durch Slowenien mal gerade 7-10 Euro je nach Schadstoffklasse (anstatt bisher 15 Euro).
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
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