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| 4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#31
22.03.2015, 23:26
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Zitat:
 Bei was jetzt? Lf? Wegen 2mm und der Originalschaltbox ganz oben im Fred?
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas 
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#32
23.03.2015, 06:58
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moin Andreas...
hm... ob der Händler mit seiner Aussage zu dem Drehzahlschwankungen (Choke) bei kaltem Wasser richtig liegt, oder ist es ein def. am Motor??? LG Dirk
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Diese Nachricht wurde mit einer Taschenlampe in das offene Ende einer Glasfaserleitung gemorst
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#33
23.03.2015, 08:57
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Was ist wenn du 20Min fährst? Schau dann ob das Wasser warm ist, den bei 5 Grad ist meist der joker an, am besten du machst einen neuen Fred auf, kalte Motoren ruckeln oft, und ich würd mal warten und im warmen Wasser testen.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#34
24.03.2015, 19:40
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also das Wasser vom Kühlstrahl ist gut warm....
ich werde bei nächster Ausfahrt einfach mal die Haube ablassen, kann dann ja sehen ob der Choke betätigt ist/wird. LG Dirk
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Diese Nachricht wurde mit einer Taschenlampe in das offene Ende einer Glasfaserleitung gemorst
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#35
25.03.2015, 06:44
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Moin Dirk, Andreas... erstmal Danke ;-) :-)
Komme erst jetzt zum Antworten... Also bei meiner Testfahrt letztens ( die Erste bei kaltem Wasser ) Ist der Motor ganz normal gelaufen, wie in den restlichen ca 23 Stunden letztes Jahr. Choke war evtl. etwas länger gezogen , aber Ruckeln etc habe ich nicht feststellen können ?? Hatte den Motor auch mit dem, nur Gas Hebel, etwas auf Touren gebracht, aber nicht viel höher wie Standgas.. Hoffe Du findest den Fehler ? Mein sehr netter Hilfsbereiter Händler steht bei Fragen immer Rede und Antwort ... Ganz genialer Laden !! Kenne ich von Auto und Motorrad Händlern nicht , so eine Hilfsbereitschaft. Bootswelt Bochum.... Gruß Andreas....
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