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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #31  
Alt 13.10.2014, 08:57
Benutzerbild von outborder
outborder outborder ist offline
Marlindriver
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Zitat von Impeller 66 Beitrag anzeigen
Ich glaube ich habe gerade meinen Chef vor mir sitzen! Stöhnen und dann mit einem 600 AMG um die Ecke kommen!!!!! Ich habe Geld nicht vom ausgeben, sondern vom behalten!!!!!

Holger
Wenn jeder so denkt und kein Geld mehr bei kleinen und mittlere Unternehmen ausgeben will Gute Nacht Deutschland!

P.S. Überprüfe mal bitte deine Tastatur deine ! Taste hängt.
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Gruß
Michi

Geändert von outborder (13.10.2014 um 09:04 Uhr)
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  #32  
Alt 13.10.2014, 09:07
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
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Zitat:
Zitat von Kleinandi Beitrag anzeigen
Ich hätte nicht mal 150 gezahlt bei dem Motor.Frechheit was die verlangen.Und ich bin niemand der geiz ist geil findet aber das geht gar nicht.
Aber wie schon gesagt,damit finanziert man sich die lange Garantiezeit.


Morgen Andy, ich stimme dir mehr als zu! Die Inspektion hätte mit Material 120-130 Euro kosten müssen! Wenn der Händler meint er muss das ganze ausschöpfen, than it's time to say good bye!!!!!

Gruß Holger
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  #33  
Alt 13.10.2014, 12:13
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Zitat von outborder Beitrag anzeigen
Wenn jeder so denkt und kein Geld mehr bei kleinen und mittlere Unternehmen ausgeben will Gute Nacht Deutschland!


P.S. Überprüfe mal bitte deine Tastatur deine ! Taste hängt.
Was hast du den genommen hier so auf zu brausen? Es gibt Händler, die verlangen angemessene Preise und da bin ich auch gerne bereit mein Geld da zu lassen! Es gibt aber auch Händler die wollen mit Gewalt reich werden und schieben genau diese Argumente, die du genannt hast vor. Da kommt dann meine Geiz ist Geil Mentalität zum Vorschein. Obwohl ich sonst nicht so bin. Wenn Preis und Leistung stimmen, lasse ich mein Geld gerne dort.
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Gruß Peter

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  #34  
Alt 13.10.2014, 12:23
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Kleinandi Kleinandi ist offline
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Zitat von outborder Beitrag anzeigen
Wenn jeder so denkt und kein Geld mehr bei kleinen und mittlere Unternehmen ausgeben will Gute Nacht Deutschland!

P.S. Überprüfe mal bitte deine Tastatur deine ! Taste hängt.
Hallo Michael

Wenn ich für meinen 100er Yamaha inkl Öl,Ölfilter und Zündkerzen 220 Euro bezahle (ist für mich völlig OK) dann finde ich die 200 Euro für einen 15er schon befremdlich und sicher nicht weil ich ein Schwabe bin

Und das war auch ein kleiners Unternehmen.
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  #35  
Alt 13.10.2014, 12:52
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
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Inspektion

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Zitat von Kleinandi Beitrag anzeigen
Hallo Michael

Wenn ich für meinen 100er Yamaha inkl Öl,Ölfilter und Zündkerzen 220 Euro bezahle (ist für mich völlig OK) dann finde ich die 200 Euro für einen 15er schon befremdlich und sicher nicht weil ich ein Schwabe bin

Und das war auch ein kleiners Unternehmen.

Sehr schöne Diskussionen, weiter so.

Holger
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  #36  
Alt 13.10.2014, 16:11
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Marlindriver
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Zitat von Kleinandi Beitrag anzeigen
Hallo Michael

Wenn ich für meinen 100er Yamaha inkl Öl,Ölfilter und Zündkerzen 220 Euro bezahle (ist für mich völlig OK) dann finde ich die 200 Euro für einen 15er schon befremdlich und sicher nicht weil ich ein Schwabe bin

Und das war auch ein kleiners Unternehmen.
Hallo Andi,

es ist schon verständlich, warum soll man bei einem 15PS Außenborder 10% vom Kaufpreis für die Inspektion/Wartung zahlen. Nur leider sinken die laufenden Personal-, Neben-, sonstige Kosten nicht. Der größte Posten bei einer Inspektion/Wartung ist die Arbeitszeit/Lohnkosten. Deswegen kann eine Inspektion/Wartung nicht prozentual zum Kaufpreis günstiger werden.

Zitat:
Zitat von nuernberger-1
Was hast du den genommen hier so auf zu brausen?
Glaube mir das Zeug kennst du nicht und wirst es auch nicht vertragen deswegen bleibt es mein Geheimnis!
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Gruß
Michi
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  #37  
Alt 13.10.2014, 18:49
jeronimo jeronimo ist offline
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Zitat:
Zitat von Impeller 66 Beitrag anzeigen
Morgen Andy, ich stimme dir mehr als zu! Die Inspektion hätte mit Material 120-130 Euro kosten müssen! Wenn der Händler meint er muss das ganze ausschöpfen, than it's time to say good bye!!!!!

Gruß Holger
Hallo,

Ich habe mir heute ein nagelneues honwave ta40, Honda BF20 Normalschaft, Aussenborder Trolley, Honda Spülanschluß, 25l Originaltank statt 12l und eine bravo bpt Pumpe gekauft und habe Spässchen inne Backen
Dabei habe ich gefragt,was die erste Inspektion kostet:

130 EURO!!

Das finde ich voll O.K.
Das lasse ich auch aus Garantiegründen machen!

Gruß
Jeronimo
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  #38  
Alt 13.10.2014, 19:03
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Na da haste aber ganz schön zugeschlagen, Glückwunsch dazu und 130 € finde ich auch ok!
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Gruß Peter

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  #39  
Alt 13.10.2014, 19:53
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Inspektion

Zitat:
Zitat von nuernberger-1 Beitrag anzeigen
Na da haste aber ganz schön zugeschlagen, Glückwunsch dazu und 130 € finde ich auch ok!
Na geht doch! Der Preis ist voll in Ordnung!

H
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  #40  
Alt 13.10.2014, 22:03
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schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
Marlinisti
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Lächeln

Jeronimo,
herzlichen Glückwunsch zu Deiner Kombi und viel Spaß damit und 130€ für die erste Inspektion ist ok.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #41  
Alt 29.10.2014, 17:28
Christian157 Christian157 ist offline
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Servus zusammen,

Das ist eine sehr informative Diskussion, da bin ich schon mal gespannt.
Ich muß Anfang nächster Saison meinen Yamaha F40 auch zur ersten Inspektion bringen - in Mallorca. Bei Preisen um 200 € wäre ich ja schon zufrieden, aber erste informative Anfragen ergaben schon Summen zwischen 300€ und 360€ was mir aus dem Bauch heraus dann doch hoch erschien, zumal die Materialkosten ja gering sind.

Aber wie schon oben erwähnt, ist es halt notwendig zwecks der Garantie :-/
Drum werd ich wohl nicht drum rum kommen.

Danke für die Info's, und viele Grüße,
Christian
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  #42  
Alt 10.11.2014, 20:27
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Hallo,
Wartungen müssen eingehalten werden, das ist klar.
Wie es rechtlich im Bootssector ist weis ich nicht verbindlich.
Bei Kraftfahrzeugen heißt es ganz eindeutig, ausgeführt durch eine autorisierte Person.
Ich habe 2 Meisterbriefe in der Kfz-Technik und an meinem Fahrzeug -Lexus- über die ersten 3 Jahre die Inspektionen selbst durchgeführt.
Bei der Leasingrückgabe wollte der Händler das zuerst nicht akzeptieren, musste und hat später aber klein beigegeben, denn wenn ein Meister nicht kompetent ist, wer dann?
Das ist Eu-Recht, wie ich denke müsste das auch bei Bootsmotoren gelten, weis es aber nicht genau.
Gruß Werner
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