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#1
23.08.2007, 22:34
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[QUOTE=Aia]
Zitat:
ich will mir ein zar47 zulegen will nur wissen wie schnell die dienger gehen mein boot fährt lt gps 38 knoten ohne ballast nocmal sorry aber ich wil keinen großen rückschritt machen mfg roman 
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#2
23.08.2007, 22:49
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Hallo,
die 64km/h mit dem "kleinen" 4Takter kann man sicher vergessen. Unser Zar 47 geht mit leichtem 2-Takter mit 90 PS 66km/h, GPS gemessen. Wenn man jetzt den Grill, die Kühltasche, das Wakeboard etc. daheim lassen würde und sich ein bischen Zeit für die Trimmung nehmen würde, gehen vielleicht auch 68 oder 70, aber mehr ist nicht drinn. Wenn man ein Speedfreak ist sollte man sich kein Zar anschaffen. Die Qualitäten des Zar liegen woanders. Das Boot ist endgeil und superfamilien geignet. Zum Wakeboarden macht es für ein Schlauchboot sehr viel Spass.... Ich würde es immer wieder kaufen. Das angebotene Boot braucht meiner Meinung nach 100PS oder größer.  Grüße Henning
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#3
15.03.2024, 12:59
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Also Vmax ist bei der PS Zahl nicht zu glauben. Niemals.
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#4
15.03.2024, 14:48
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Zitat:
der motor soll 90ps haben und die 65 wurden mit leerem boot und einer person gemessen?  ist das so abwägig? wenn alles perfekt abgestimmt ist, das boot leicht und die see gut, könnte sich das doch ausgehen!? mein zar57 twin, ca. 150l im tank, 4 personen an bord, urlaubs-technisch beladen läuft mit nem 115ps-ler bissi was über 80km/h! gradmal 20% mehr leistung! vg, martin
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) 
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#5
15.03.2024, 15:09
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Auch diese Geschwindigkeitsangabe ist mehr als nur optimistisch....
Ne alte 57er mit altem 115er Yam schafft das nicht.... (zumindest nicht ungetunt) Es sei denn auf einem Fluss in Stromrichtung bei Hochwasser.... Gruss Hein
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#6
15.03.2024, 15:21
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Zitat:
es war auf dem meer in kroatien! der motor ist ungetunt!  und warum soll ne alte 57er "langsamer" laufen? die "alte" ist gut leichter als die 57WD! vielleicht haben sich aber auch die gps-satelliten getäuscht? weiss auch nicht wie hoch da die genauigkeit ist? war auf jeden fall kein geschwindigkeitsausreisser in den daten!!
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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#7
15.03.2024, 15:36
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Ich würde an deiner Stelle deinen Messungen nicht trauen....
Ich weiß nicht, welchen Prop du fährst, aber um 81,5 km/h bei der angegebenen Beladung zu erreichen, brauchst du min 150 PS.......... oder eine sehr lange Übersetzung, die der kleine 1,7 ltr Motor aber nicht auf 6000 U/min zu drehen bekommt, da zu blutarm.... Gruß Hein
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#8
15.03.2024, 15:07
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Unser 53er mit dem 140er Johnson (df 140) schaft die 80km/h nicht.
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#9
15.03.2024, 15:35
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Zitat:
 
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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#10
15.03.2024, 15:46
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Zitat:
 daran habe ich noch gar nicht daran gedacht....die Bierdose ist Schuld  Wir fahren ein 3x14x19 und erreiche ca.5800 Upm. Max. ist so bei 76 km/h. Der alte DF ist aber nicht so ein Powerpaket und da ist der DF 140A schon besser. Es reicht uns aber allemal....hauptsache die Locken halten 
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Geändert von rg3226 (15.03.2024 um 16:09 Uhr)
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#11
15.03.2024, 17:51
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Die Geschwindigkeitsangaben, die hier kursieren sind mehr als emotional ausgelegt. Ein 57 iger mit 115 Ps über 80 km/h ist reines Wunschdenken oder ein eklatanter Messfehler. Bei 65 Km/h gehe ich mit. Is aber auch egal, wer will schon ständig den teuren Sprit verbrennen.
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#12
16.03.2024, 09:55
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Zitat:
meine marschfahrt liegt bei ca. 20kts bei 3800rpms! und der f115aet hab übrigens 1800ccm, keine 1700 wie fhein schrieb! thema eklatanter messfehler: ich frag mich tatsächlich wo bei einer gps-geschwindigkeitsmessung unter freiem himmel eklatante messfehler passieren können? bei der testfahrt hat das yamaha instrument 40kts angezeigt (staudruckmessung und bestimmt fehlerbehaftet) und gleichzeitig der garmin gps-plotter 78km/h (kurzer blick, da ich mich mehr aufs fahren konzentriert habe als permanent auf die kleine anzeige zu schauen)! zuhause habe ich den gespeicherten track mit quovadis ausgewertet und eben etliche werte knapp über 80km/h gehabt! wie auch immer, dies nur zur klarstellung!
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#13
16.03.2024, 10:08
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Zitat:
 Ich hab jemanden gesehen der seinen eigenen Rekord brechen wollte und sich dann bei einer Kreuzwelle überschlug  das dürfte grob bei etwa 80km/h gewesen sein Wesentlich wichtiger ist -zumindest bei mir- die realistische Marschfahrt und da liege ich bei Martin.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#14
16.03.2024, 19:05
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Naja, zwischen 60 und 90 gibts einen kleinen Unterschied, im Kopf
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Allzeit gute Fahrt Gruß Mathias
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#15
17.03.2024, 14:48
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Zitat:
dein Motor hat 1741 ccm und den nahezu gleichen Kraftkopf wie der alte Mercury F 115. Erst das B Modell hat 1,8 ltr, genau 1832 ccm. Meine Empfehlung : Gibt deine Daten incl Ratio und Steigung mal in einen Propeller Rechner ein.... Hier sollte sich schon zeigen, daß deine ermittelte Geschwindigkeit unwahrscheinlich ist. Eigentlich ist die Vmax nicht so wichtig, aber mit falschen Werten hat man ggfs falsche Annahmen bei Spritverbrauch oder Tourenplanung..... Gruß Hein
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