Suzuki DT 55 ruckelt bei höherer Drehzahl

[Sammy]

Hallo Bootsfreunde,

ich bräuchte mal wieder einen guten Rat von den Spezialisten.
Bin letzte Woche mit meinem Suzuki DT 55 2 Takter Selbstmischer Bj. 1989 auf dem Rhein gefahren. Die ersten 2 Std. alles Super abwechselnd mit ¼ Gas und ½ Gas . Plötzlich ruckelte er bei der fahrt und nahm auch kein Vollgas mehr an. Höchstgeschwindigkeit nur noch 25 km/h.

Mittlerweile unternommen:

1. Vergaser 3 mal zerlegt und gereinigt.
2. Vergaser Ultraschallbad machen lassen
3. Benzinfilter gereinigt
4. Wasserabscheider gereinigt
5. Benzinpumpe kontrolliert Membrane ok
6. Pumpball kontrolliert und auch mal bei Vollgas gedrückt keine Veränderung
7. Ölfilter gereinigt
8. Zündkerzen gereinigt

Seit dem ich das gemacht habe läuft er auch schon viel viel besser.
Er springt z.B. kalt so gut an wie noch nie.
Das Standgas war jetzt auf einmal zu hoch, kann das an den gereinigten Vergasern liegen?
Der Motor läuft im Stand und bis 4500-5000 U/min jetzt auch gut, er dreht auch sauber von unten bis dahin hoch.
Aber ab 4500-5000 U/min ruckelt er immer noch als ob er nicht genug Sprit bekommt.
Teilweise lief er auch bei Vollgas gut und ich dachte schon jetzt geht es dann das gleiche wieder.
Könnte es auch sein, dass ich das eigentliche Problem Dreck im Vergaser gefunden und behoben habe ich jetzt aber durch die sauberen Vergaser diese neu einstellen muss?
Habe auch schon das Gestänge der drei Vergaser ausgehängt und diese einzeln bedient.
Der untere und der Mittlere drehen den Motor alleine auch sauber hoch der obere auch aber vielleicht etwas schlechter wie die anderen.
Kann es auch daran liegen? Luftgemisch eines Vergasers stimmt nicht so ganz?
Habe auch schon die Luftgemischschraube ein wenig auf u zu gedreht u dann getestet. Keine große verbesserung.
Würde eigentlich die Vergaser als Fehler ausschließen.
Habe mir jetzt auch mal neue Zündkerzen gekauft aber noch nicht getestet könnte es auch an denen liegen? Wobei sie Optisch alle drei gleich aussehen, Rehbraun wie es sein sollte.

Bin gerade am verzweifeln, hast einer noch eine Idee was es sein kann?
Wie gesagt er läuft ja schon wesentlich besser aber nicht ganz ohne ruckeln.
Da ruckeln fühlt sich für mich so an:
Bekommt bei höherer Drehzahl genug Sprit dann 1sec. wenig 1 sec. genug usw.
Oder könnten es auch Zündaussetzer sein was ich eigentlich nicht glaube.
Aber wie kann ich das mit einfachen Mitteln ausschließen (kontrollieren)?

Liebe Grüße Harry