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allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot.

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  #1  
Alt 03.02.2022, 10:30
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
Jollisti und Tourenfahrer
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Zitat:
aber genau dafür hab ich ja von c4 auf zar gewechselt!
bei Bora wirst du auch nicht mit deinem Zar raus fahren Martin Wenn hier die Bora weht, siehst du gar kein Boot.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #2  
Alt 03.02.2022, 10:55
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
bei Bora wirst du auch nicht mit deinem Zar raus fahren Martin Wenn hier die Bora weht, siehst du gar kein Boot.
nö, definitiv nicht! aber hat halt oftmals den tag danach auch noch stärkere wellen als sonst! und da seh ich mich dann schon mit dem zar und den wellen zu spielen!

übrigens hatte ich vor jahren mein rodeo-kajak dabei und da konnte man nach einer mini-bora wunderbar brandungssurfen am sonst so friedlichen strand!
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)

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  #3  
Alt 03.02.2022, 12:31
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Marlinisti
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Zitat:
Zitat von Eljot Beitrag anzeigen
........aber genau dafür hab ich ja von c4 auf zar gewechselt!
Naja, ob da Dein ZAR da soviel besser ist, wie Dein "altes" C4?????

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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #4  
Alt 03.02.2022, 13:51
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Zitat:
Zitat von schwarzwaelder50 Beitrag anzeigen
Naja, ob da Dein ZAR da soviel besser ist, wie Dein "altes" C4?????

vom platzdedarf in der scheune war das c4 definitiv besser, aber in unruhiger see konnte ich schon geringe verbesserungen vom c4 zum zar feststellen!
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  #5  
Alt 10.02.2022, 11:00
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hier mal mein kleiner anker für die bucht!

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  #6  
Alt 03.02.2022, 13:06
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Zitat von Eljot Beitrag anzeigen
aber genau dafür hab ich ja von c4 auf zar gewechselt!
Alles richtig gemacht
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  #7  
Alt 10.02.2022, 13:39
Kairos Kairos ist offline
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Ich bin mir zu 90% sicher, dass der 8kg Jambo von Reiner im Sand/Kies ziemlich gleich gut hält und sich bei Kraut leichter eingräbt - die reine Haltefläche ist kaum größer als beim Jambo (wenn überhaupt - er muss dazu komplett eingegraben sein!)
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  #8  
Alt 10.02.2022, 14:26
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Eljot Eljot ist offline
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Zitat:
Zitat von Kairos Beitrag anzeigen
Ich bin mir zu 90% sicher, dass der 8kg Jambo von Reiner im Sand/Kies ziemlich gleich gut hält und sich bei Kraut leichter eingräbt - die reine Haltefläche ist kaum größer als beim Jambo (wenn überhaupt - er muss dazu komplett eingegraben sein!)
naja, sicherlich werden sich beide gleich gut eingraben wenn du sie unter optimalen bedingungen flach auf den boden legst und gleichmässig in die richtige richtung ziehst. auch werden da dann beide gleich gut halten. die haltekraft ist wohl auch tatsächlich dieselbe, aufgrund ähnlicher flächen. da gebe ich dir recht.

aber das höhere gewicht hilft meiner meinung nach im vergleich zum leichteren anker, dass er sich wieder schneller "hinlegt" als der leichtere, sollte er tatsächlich den halt im boden verlieren!?

kraut hat "mein" boden in der geplanten bucht keins!
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  #9  
Alt 10.02.2022, 14:58
Kairos Kairos ist offline
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Zitat:
Zitat von Eljot Beitrag anzeigen

aber das höhere gewicht hilft meiner meinung nach im vergleich zum leichteren anker, dass er sich wieder schneller "hinlegt" als der leichtere, sollte er tatsächlich den halt im boden verlieren!?
Das Gewicht spielt nur bei Ankern, derern Geometrie nicht auf Eingraben ausgelegt ist, eine wesentliche Rolle - da wir im Amateurbereich nur Ankertypen verwenden, die eingefahren werden müssen, um auch ihre Haltekraft entwickeln zu können, dient das Gewicht nur zum leichteren Eingraben bei schwierigeren Untergründen ... aber auch nur, wenn du ihn wieder richtig einfährst.

Es ist mehr als unwahrscheinlich (und keinesfalls sollte man damit auch nur spekulieren), dass sich ein ausgebrochener Anker wieder von selbst richtig eingräbt, weil du dazu kaum ohne Motorunterstützung genügend lange konstanten Zug auf der Ankerkette haben wirst.
Wenn ein richtig eingefahrener Anker ausbricht, werden wohl starke Böen/Wellen der Grund dafür sein (unerfahrene Skipper, die dir deinen Anker rausreißen lasse ich jetzt einmal außen vor ..) - und genau die verhindern dann auch das Wiedereingraben - du slippst einfach an einem schleifenden Anker durch die Bucht und die 25kg Gewicht machen unter den angenommenen Bedingungen das Kraut garantiert nicht fett.

Psychologisch mag ein großer, schwerer Anker beruhigend wirken - in der Realität schleppst du nur zuviel Gewicht und ein unhandliches Trumm durch die Gegend (in deinem Fall natürlich egal, weil du ihn ja als stationären Bojenersatz verwenden willst).
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  #10  
Alt 10.02.2022, 13:44
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Aber ein bissl was sollten die 25kg vs. 8kg ja doch bringen?
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