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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #1  
Alt 19.07.2018, 09:36
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von Eljot Beitrag anzeigen
Ohne das herstellverfahren, bzw deren herstellprozess zu kennen würd ich meinen dass da die qualitätsicherung ordentlich versagt hat!
Solche laminierfehler kann man relativ leicht lokalisieren indem man mit einer z.b. 2euro münze die oberfläche abklopft. Dort wo es dumpf klingt im vergleich zu den "guten" stellen hat der werker gepfuscht!
Ich würde da nix anderes ausser tausch akzeptieren! Das ist hochgradiger murks!
Naja....ich glaube nicht das man bei Zar Formenti den Rumpf mit einer 2 Euro Münze abklopft und auf das Geäusch hört

Sie werden dort andere Möglichkeiten haben.

In erster Linie ist es sehr wichtig das sie das Bot zurück bekommen und sich ansehen können.

Ich persönlich glaube das alles gut wird auch ohne Rechtsbeistand

So ein 59 SL ist mit dem richtigen Motor ein richtig feines Rib
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  #2  
Alt 19.07.2018, 10:08
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Comander Comander ist offline
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Zitat:
In erster Linie ist es sehr wichtig das sie das Bot zurück bekommen und sich ansehen können.
Ja, gib ihnen die Chance sich das anzusehen und ihre eigenen Schlüsse daraus zu ziehen Click the image to open in full size.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
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Gruß Harry
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  #3  
Alt 19.07.2018, 12:11
ulf_l ulf_l ist offline
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
[...]In erster Linie ist es sehr wichtig das sie das Bot zurück bekommen und sich ansehen können.[...]
Und dem Typen, der das laminiert hat, die Hammelbeine lang ziehen

Gruß Ulf
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  #4  
Alt 19.07.2018, 12:55
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Comander Comander ist offline
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Zitat:
der das laminiert hat, die Hammelbeine lang ziehen
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