Honwave T40 Naht eingerissen

[Lichtmann]

Ja, ein PVC Boot mit diesem Alter ist meist Abfall.

Ja, Zodiac verschweisst seit Jahrzehnten PVC, das macht die Herstellung um Welten billiger als verkleben. Neopren=Hypalon muss geklebt werden, das macht die Boote deutlich teurer.

Wenn ein PVC Boot kaputt geht, musst du es flicken durch kleben, schweissen geht ja nicht. Die 1K PVC Kleber taugen rein gar nichts, aber gar nichts. Nur 2K funktioniert. Aber eben, bei einem so alten PVC Boot ist das sinnlos, wirf es weg. Ich spreche da aus reichlich Erfahrung, leider.

[Wendigo]

Zitat von Lichtmann

Ja, ein PVC Boot mit diesem Alter ist meist Abfall.

Ja, Zodiac verschweisst seit Jahrzehnten PVC, das macht die Herstellung um Welten billiger als verkleben. Neopren=Hypalon muss geklebt werden, das macht die Boote deutlich teurer.

Wenn ein PVC Boot kaputt geht, musst du es flicken durch kleben, schweissen geht ja nicht. Die 1K PVC Kleber taugen rein gar nichts, aber gar nichts. Nur 2K funktioniert. Aber eben, bei einem so alten PVC Boot ist das sinnlos, wirf es weg. Ich spreche da aus reichlich Erfahrung, leider.

Warum soll schweissen nicht gehen?
Das hab ich selber schon während meines Studiums gemacht.

[Lichtmann]

Zitat von Wendigo

Warum soll schweissen nicht gehen?
Das hab ich selber schon während meines Studiums gemacht.

1. Weil du das Boot nicht unter die Schweissanlage bekommst.
2. Weil eine Stelle, die schon mal geschweisst wurde, nicht mehr gut zu schweissen ist.

[Wendigo]

Zitat von Lichtmann

1. Weil du das Boot nicht unter die Schweissanlage bekommst.
2. Weil eine Stelle, die schon mal geschweisst wurde, nicht mehr gut zu schweissen ist.

Geschweisst wird mit Heissluft und Schnur und das ist mobil.

Es macht aber kein Sinn altes PVC zu reparieren, weil sich das Material über die Zeit verändert, einfach ausgedrückt, der Weichmacher verdunstet und dann ist das Material kaputt und das gehört in die Tonne und niergend anders wo hin.
Ferner kommst de nur an die Aussenfläche des Schlauchs aber nicht an die Innenliegenden Teile.

[Lichtmann]

Zitat von Wendigo

Geschweisst wird mit Heissluft und Schnur und das ist mobil.

Ja klar, kann man auch machen. Die Serienproduktion von Schlauchbooten läuft aber über Verschweissung in der Maschine. Das Material wird zwischen 2 Metallplatten gedrückt, es geht Strom durch, erhitzt das Material und verschweisst es so.

Das Verscheissen mit Fön wäre ähnlich aufwändig wie die Verklebung von Neopren, dann könnte man gleich Neopren nehmen.