Tohatsu MfS 9.9

[Agia]

Hallo, mein Name ist André ,bin 39 j. Alt und komme aus der Nordheide.
Ich habe schon seit einiger zeit in Eurem Forum gelesen und mich jetzt angemeldet,weil ich mir ein Schlauchboot letzte Woche gekauft habe.
Es ist ein Zodiac Cadet origin 310 Alu ohne Motor.
Morgen will ich mir einen Gebr. Tohatsu MfS 9.9 anschauen. Ist bj 2009 und
Soll 1390€ kosten. Alternativ den gleichen in neu für 1790€. Die Preise sin Super oder?
Was haltet Ihr von der Motor Boot Kombi?

Ach so, ist auch mein erstes Boot.
( soll leicht sein, in Kofferraum passen und mit am Gardasee fahren.)
Gruß Andre

[Agia]

Keiner eine meinung?
Keine berüßung wie in anderen Foren?

Gruß Andre

[Red Mamba]

Hallo Andre,

willkommen sind wohl alle im Urlaub......

Ich habe ein 310 er Quicksilver und den 9,8 PS Tohatsu Zweitakter. Das Boot läuft auf dem Rhein super. Auch mit 2 Personen ist Gleitfahrt kein Problem. Ich halte den 10 PS er für ein Super Paket.

Gruß

Markus

[Agia]

Danke für die antwort.

Sollte ich den den Tohatsu nehmen, oder vieleicht doch ein Markenmotor?
Für den Tohatsu sprechen das gewicht und der Preis und das die meisten Volvo Penta Händler den Service machen. Oder sind die Marken Motoren den mehrpreis wert?
Konnte im Forum leider nichts finden.

Hat evtl. jemand den Test aus der BOOTE 12.2010 wo die 10 PS motoren getestet worden sind? Da soll der Tohatsu ja (Testers liebling) sein.

Gruß Andre

[fjordtaucher]

Zitat von Agia

...Sollte ich den den Tohatsu nehmen, oder vieleicht doch ein Markenmotor?...

Ist Tohatsu jetzt keine Marke mehr?
Selbst Parsun ist ne Marke.

[Red Mamba]

Hallo Andre,

mir ist nichts negatives über Tohatsu bekannt. Eine Fa. bietet sogar 5 Jahre Garantie wenn du dort kaufst....

Wo ist dann noch das Problem ?

Ich würde den Motor nehmen.

Gruß

Markus

[jeronimo]

Hallo Andre,

ich fahre ein zephyr 3.1 mit dem Tohatus MFS 9.8 A3S. Die Kombi ist für mich als Camper optimal! Ich konnte zum vorher gefahrenen 2-Takter von Tohatsu mit ebenfalls 10 PS keinen Beschleunigungs/Endgeschwindigkeitsverlust erkennen. Meiner Meinung nach ist das ein Top Motor. Bei gründl im Moment für 1799 Euro, da würde ich nix Gebrauchtes kaufen.
Im Test der Boots Zeitung hat er gewonnen, war er "allround" betrachtet der Allerbeste ist. Bei mir auch..........

Ich füge mal einen Test aus Schweden an. Nicht erschrecken, die Grafiken zum Schluss kann man auch ohne schwedisch begreifen! Auch dort ist der Tohatsu fast Bester im Verbrauch, Geschwindigkeit, Beschleunigung und Geräusche.
Das ganze dann zum günstigen Preis.
Aber, und jetzt nix falsch verstehen. Ich fahre so einen Motor jahrelang. Wenn ein 1000 Euro teurerer wirklich signifikant besser wäre, dann hätte ich den auch gekauft.
Nur, der Tohatsu ist der leichteste auf dem Markt und als Camper muß man eben aufs Gewicht achten. Und dann ist da noch mein Rücken....................

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Gruß
Jeronimo

[Agia]

Jeronimo, danke für die Antwort.

Als Neuling kannte ich Tohatsu noch nicht, scheint aber Super zu sein.
Bei Gründel hab ich den Motor gesehen. Zum Top Preis. Dann werde ich die Tage mal nach Hamburg fahren.
So denn hab ich das Boot, den Motor. Was brauche ich noch?
Anker (ist klar) aber wie schwer?
Schwimmwesten und eine Festmacher Leine.
Feuerlöscher und Erste Hilfe Set, brauche ich das wirklich?

Das mit der Anmeldung habe ich noch nicht Begriffen, kann mir das nochmal einer erklären?

Wenn jemand den Test aus der Boote für mich hat,würde ich mich freuen.

Gruß André

[Maxum]

Hallo,

lies mal bitte hier

Um Links zu sehen, bitte registrieren

mehr brauchst über die Marke nicht zu wissen, die bauen tolle Motoren.

Ich kenne seit der Wende diese Motoren und die laufen bei den Besitzern

tippi toppi !

[Agia]

Ihr habt mich überzeugt
Werde in den nächsten Tagen nach Hamburg fahren und Ihn besorgen.

Ist es möglich bei der Boot Motor Kombi. Auch einen Tube oder ähnliches mit Kindern zu ziehen?
Wenn ja, wo befestige ich das Zugseil?
Danke für die Hilfe.


Gruß André

[George-Gordon]

Du brauchst noch Öl, 5kg Anker (10kg würde ich nur nehmen, wenn du öfter alleine unterwegs bist und ein Trimmgewicht haben willst^^), Leinen, Reservekanister, Drehzahlmesser.
Den Drehzahlmesser, weil der Standard-Propeller meist in der Mitte von dem liegt, was man eigentlich braucht. Anzug gut, aber bei Vollgas und Gleitfahrt überdreht der Motor, während er beim Tube ziehen ein kleines bisschen zu wenig Schub entwickelt.
Bei nem 15PS-Motor ist das nicht so problematisch mit dem Schub beim Ziehen der Tube, der dreht auch den Prop mit der höheren Steigung zuverlässig durchs Wasser (Hubraum=Drehmoment), aber bei 10PS könnte es da doch zu Engpässen kommen. Es sei denn, der hat genausoviel Hubraum, wie der 15er.

[Agia]

Blöde frage Torsten,
Wo baue ich den Drehzahlregler den ein?

Gruß André

[Maxum]

Zitat von Agia

Blöde frage Torsten,
Wo baue ich den Drehzahlregler den ein?

Gruß André

Hallo,

denke mal du meinst den Drehzahlmesser ? Ich hab nen ganz einfachen und

da wickelst Du das Fühlerkabel einfach mehrmals um das Kabel welches zur

Zündkerze geht und schon haste Deine Drehzahl.

[George-Gordon]

Den Drehzahlmesser selbst klebst du vorübergehend an die Haube, oder, wenn das Kabel lang genug ist, legst ihn irgendwo ins Boot, wo du die Anzeige gut sehen kannst. Das Sensor-Kabel wird n paar mal um ein Zündkabel gewickelt.
Diese Drehzahlmesser sind mit Batterie betrieben und kosten so um 20€.

[Maxum]

Hallo,

ich hab an den Drehzahlmesser hinten und auf die Pinne selbstklebendes

Klettzeugs gemacht so kann ich Ihn abnehmen wenn ich putze etc.pp.

und man kann alles wieder rückstandslos entfernen.

Das Fühlerkabel einfach um das der Zündkerze wickeln fertig , funktioniert.