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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
30.08.2017, 22:27
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Bootskauf: Könnt Ihr mir nochmal helfen?
Hallo,
Habe bereits in einem anderen Tröt Eure Tips erfolgreich befolgt und bin jetzt etwas schlauer.   Nach tagelangen "Forschungen" bin ich immer wieder bei diesen beiden Booten gelandet: Was meint Ihr zu diesen Angeboten? 1. Variante "Amtlich" aber mehr Invest, langfristig gedacht vielleicht attraktiver. Passt der Preis? Wieviel ist der Kahn wirklich wert? Zar 47 mit 100 Ps Suzuki Um Links zu sehen, bitte registrieren 2. Mein derzeitiger Favorit, welcher besser ins Budget passt und meinen Anforderungen auch genügen würde.Den Preis halte ich für angemessen. Bombard Explorer mit 60 Ps Um Links zu sehen, bitte registrieren Mein "Pflichtenheft" sieht wie folgt aus: 1. Halbtagestouren am Gardasee, auch auf die andere Seeseite. 2. dto. in HR in Küstennähe. 3. langsames Gleiten mit 2 Erwachsenen und zwei Kindern im alltäglichen "nachmittags Wellengang" 4. einfaches Handling beim Slippen und mit dem Trailer. 5. Gelegentlich auch mal mit mehr Leuten kleine Bootsausflüge machen. Beide Boote wären finanziell machbar.Was meint Ihr? Nochmals vielen Dank im Voraus. Grüße Oli 
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#2
31.08.2017, 00:11
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#4
31.08.2017, 10:03
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Hallo Oli,
Du kannst ja Preise vergleichen, aber dann sollten es Äpfel und Birnen, von nur der selben Sorte sein, und nicht völlig unterschiedliche Boote. Ich kann dir nur zum Zar etwas sagen, das ist klar das bessere Boot, nur der Preis ist recht hoch,......... allerdings gibt es zZ. einen ziemlichen Run auf diese Boote und der Markt ist relativ leergefegt, und diese Nachfrage bestimmt nun mal den Preis. Mir wäre das Boot ca. 14-15 tausend wert, steht aber auch beim Angebot dabei VB, was da noch geht, hängt immer vom Verhandlungsgeschick des Käufers und dem Willen des Verkäufers ab. Ach ja, solltest du keine Ahnung grad vom Zar haben nimm dir jemand mit der etwas davon versteht und auch die Preise kennt  , gilt aber auch für andere Boote
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 Gruß Micha
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#5
31.08.2017, 10:10
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Hallo Oli
Ich würde eher zum Zar raten . Das 47er mit 100 Ps ist sehr gut motorisiert. Die Sitzbank ist breit und bequem und kann man auch mal was drauf legen ohne das es nach hinten durch rutscht. Große Stauräume und 2 vollwertige Liegeflächen. Die Fahreigenschaften eines Zar sind sehr gut. Das muß man aber selber kennen lernen und nicht bei glatten Wasser. Ich habe für unser Zar 21.500 € bezahlt und dann erst umgebaut und eine Menge rein gesteckt. Unser ist von 2004 und der Motor von 06. Der Sammy hat mal geschrieben das er ich glaube noch 10.000€ in sein Zar rein gesteckt hat. Wollte ich erst nicht glauben aber jetzt bin ich eines besseren belehrt worden. Ok....man kann natürlich auch alles so lassen und im Wesentlichen Reinigung und Pflegearbeiten durchführen. Trotz allen Arbeiten und Euros habe ich nichts bereut und jede Fahrt entschädigt einen.
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#6
31.08.2017, 10:27
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Hallo Reiner,
danke  Was würdest Du als ZAR - Kenner für dieses Boot bezahlen ? 18 400 bzw 18 000 € erscheint mir noch etwas zu hoch, zumal das boot schon 17 Jahre auf dem Buckel hat. Über den Motor und den Trailer brauchen wir wahrscheinlich nicht diskutieren , das ist ok. Für mich stellt sich folgende Überlegung: Wenn das ZAR-Boot in Ordnung ist, bekomme ich bei meinem sorgfältigen Umgang in 5 Jahren noch ca 10 000 €.In dieser Zeit habe ich mein Traumboot Beim Bombard werde ich in 5 Jahren noch ca 5 000 € bekommen. Wertverlust also in 5 Jahren ca. 6000-8 000 €. D.h ich bezahle bei dem ZAR nicht unbedingt viel mehr auf lange Sicht  .Oli
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#7
31.08.2017, 10:38
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Zitat:
Beim ZAR kann ich dir sagen das Du nach 5 Jahren nicht viel verlieren kannst bei guter Pflege! Ich kann dir nur sagen, dass ZAR ist um Welten besser als das BOM. Allein die Fahreigenschaften sind beim ZAR nicht zu vergleichen mit der Honigschüssel . 
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Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO
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#8
31.08.2017, 10:47
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... welches ist Dein Traumboot? ... sind die 5 Jahre fix? ... dann kauf Dir erst mal ein schönes GFK Boot bis dahin. Du hast mehr Platz und der Wertverlust ist nicht so hoch. Bei einem PVC Boot machen weitere Jahre ordenlich was aus. Ein top gepflegtes Hypalon RIB ist wertstabiler. ... man bekommt jedoch nur das, was einem der Markt bezahlt. In 5 Jahren würde ich für das ZAR keine 15000 € auf den Tisch legen. ... Um Links zu sehen, bitte registrieren ... Um Links zu sehen, bitte registrieren .
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Danke !
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#9
31.08.2017, 10:54
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Halo Oli
Man sollte es.... aber manchmal nicht so nüchtern sehen. Es ist und bleibt ein Hobby. Die Schnapper sind recht selten geworden und der Markt ist wie Sammy geschrieben hat sehr dünn. Zerlege das Angebot in einzelne Teile (Boot, Motor und Trailer) und setze das in Relation zu den Neuen. Um es richtig zu beurteilen muß man sich das Boot natürlich genau ansehen. Nach den Bildern kann man es keinesfalls. Die Schläuche des Bombard dürften aus PVC sein....meine ich jedenfalls. Beim Zar wird bestimmt noch Spielraum im Preis sein. Dann noch die Wartung des Motor. Was ist alles gemacht worden. Oft werden z.b.die Opferanoden am Kraftkopf im Kühlwasserkreislauf vergessen. Bei mir sind sie jedenfalls gut angefressen. Es soll dich aber nicht verwirren sondern ist nur ein Beispiel.  Wenn du viele Beiträge hier liest (meinen eingeschlossen) dann weiß man ungefähr wo man schauen muß. Bei der Besichtigung nimm eine Taschenlampe, kleinen Spiegel und Decke mit. mit dem Spiegel und Taschenlampe kannst du in jede Ecke vom Steuerstand schauen. Mein Schalter und Sicherungspanel war Schrott. Mit der Decke legst du dich unterm Boot und schaust dir den Rumpf genau an. Suche nach Mängeln um den Preis zu drücken.
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#10
31.08.2017, 11:17
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Zitat:
Das Boot ist ja ein Hobby, andere kleben ihr Geld in's Briefmarkenalbum o. Schaffen es jeden Abend in die Kneipe. 10000 Euro stimmen schon lange nur noch bedingt, spätestens nach dem motorwechsel hat sich der Einsatz schon mal auf weit mehr als das doppelte erhöht  . Da mir aber immer wieder etwas Neues einfällt, zuletzt die neue Funke, will ich schon mal gar nicht weiter rechnen  Aber nicht jeder braucht auch alles was andere brauchen, zum Zar fällt mir nur ganz spontan , nach den Fotos, die Beschi......n Polster auf, die je nach Anspruch erneuert o. Bezogen werden sollten und das sind schon recht viele Hunderter Also nochmal, für mich wäre es Max. 14-15 tausend wert, (auch ausgehend vom damaligen Neupreis) aber das bestimmt immer der Markt mit seiner Nachfrage und dem zZ. geringen Angebot
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Gruß Micha
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#11
31.08.2017, 17:52
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Zum anderen steht das ZAR schon mehr als 6 Monate im Netz!
Warum, keine Ahnung, aber irgend was muss da sein! Der Herbst kommt und der Markt wird größer, warte noch paar Wochen und entscheide dann!
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Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO
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#12
31.08.2017, 18:56
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Hallo,
Ich würde auch noch abwarten was der Markt am Saisonende bringt. Finde beide Boote viel zu teuer für ihr Baujahr.
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#13
31.08.2017, 19:06
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Hier mal einige ZAR 47 aus Italien. Nur so mal zum Preisvergleich, aber es ist noch Saison und mit Schnäppchen ist jetzt eher nicht zu rechnen. Darum, warte doch noch bissel ab.
Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#14
31.08.2017, 22:40
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Um Links zu sehen, bitte registrieren
oder was ganz schönes welches mein Traum ist. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Gruß Andy "Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!" Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO
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#15
31.08.2017, 23:10
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Zitat:
Bei dem anderen Boot ist ein umgebautes Pavillon aufgebaut. Man kann diese Boote nicht nach diesen kleinen Bildern beurteilen. Bei dem ersten Zar von Andy....schau dir einmal die Kunstlederbezüge von den Auflagen an. Es ist ein Kunstledermaterial und alle 3cm abgesteppt (verschweißt). Und wenn es so aussieht wird das restliche auch gut abgerockt sein. Naja und der Traum vom Andy ist nicht schlecht aber viele träumen von einem Rib was der Andy fährt.  Und so wird es immer sein.
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