Bernd Schliack
28.09.2007, 13:08
Hallo zusammen,
hier also ein zweiter Versuch, mit der Hoffnung auf eine Auskunft:
Ein Geburtsfehler des WIKING Cat 3,8 waren die Verklebungen der
Bodenblöcke auf der Innenseite der beiden Schläuche.
( Diese Blöcke dienen zur Fixierung der Bodenbretter. )
Ich denke, das Problem liegt in der Verschiedenartigkeit der beiden
Materialien. Die Bootshaut besteht aus Synotex ( Pvc ), die
Bodenblöcke aus einer anderen, mir unbekannten, steifen Substanz.
Ein Fachmann gab mir die Info, daß es hierfür heute wesentlich bessere
Klebstoffe gäbe, als die, welche früher von WIKING verwendet wurden.
Kann mir jemand verraten, wie und mit welchen Klebern sich eine
dauerhafte Verbindung herstellen läßt? Kann man diese Arbeit selbst,
ohne Werkstatt und spezielle Preßzwingen, mit einem guten Resultat
durchführen oder sollte die Bootshaut zur Reparatur in einen Fachbetrieb
transportiert werden? Grundsätzlich würde ich die Neuverklebungen, auch aus
Kostengründen, lieber nochmals selbst versuchen.
Für einen fachkundigen Rat wäre ich sehr dankbar; er wäre sicher auch für
viele andere Eigner dieses Boottyps von großem Interesse.
Gruß Bernd:gruebel: :gruebel:
hier also ein zweiter Versuch, mit der Hoffnung auf eine Auskunft:
Ein Geburtsfehler des WIKING Cat 3,8 waren die Verklebungen der
Bodenblöcke auf der Innenseite der beiden Schläuche.
( Diese Blöcke dienen zur Fixierung der Bodenbretter. )
Ich denke, das Problem liegt in der Verschiedenartigkeit der beiden
Materialien. Die Bootshaut besteht aus Synotex ( Pvc ), die
Bodenblöcke aus einer anderen, mir unbekannten, steifen Substanz.
Ein Fachmann gab mir die Info, daß es hierfür heute wesentlich bessere
Klebstoffe gäbe, als die, welche früher von WIKING verwendet wurden.
Kann mir jemand verraten, wie und mit welchen Klebern sich eine
dauerhafte Verbindung herstellen läßt? Kann man diese Arbeit selbst,
ohne Werkstatt und spezielle Preßzwingen, mit einem guten Resultat
durchführen oder sollte die Bootshaut zur Reparatur in einen Fachbetrieb
transportiert werden? Grundsätzlich würde ich die Neuverklebungen, auch aus
Kostengründen, lieber nochmals selbst versuchen.
Für einen fachkundigen Rat wäre ich sehr dankbar; er wäre sicher auch für
viele andere Eigner dieses Boottyps von großem Interesse.
Gruß Bernd:gruebel: :gruebel: