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Also Fee, wenn der Pumpball wieder weich wird und der Motor abstirbt, liegt der Wurm irgendwo in der Kraftstoffzufuhr!
Über den Qualm würd ich mir zunächst keine Gedanken machen (kein Qualm wäre schlimm) - erst einmal muss der Fehler in der Spritzufuhr gefunden werden!
Was ganz Banales: Ist die Luftzufuhrschraube an Deinem alten Tank in Ordnung und offen?
Edit: Wird der Pumpball weich oder zieht er sich zusammen durch Unterdruck?
Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste.
Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt.
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