also nach den Leitungen zu urteilen ist beiden verschlaucht. Nur der interne Tank ist durch einen Hahn absperrbar (Zapfsäule und durchgestrichene Zapfzäule)
Der externe Anschluss sitzt auf nen T-Stück wo einmal der Schlauch zum Vergaser (bzw. Benzinpumpe) geht und die andere Seite zum Absperrhahn des internen Tanks.
Motoröl habe ich nicht gecheckt - selbst wenn es wenig wär würde der Motor anspringen, oder (auch wenn net gesund wäre)

Wie muß denn der Motor hängen zum Ölstand prüfen - ganz waagerecht, oder!?

Frank