Hallo Heiner,
bei einem 5 m RIB gehört die ca. 25 kg wiegende Batterie in einen Batteriekasten mit Gurten gesichert und hinten in den Stauraum der hinteren Sitzbank, dort wird sie am wenigsten durchgeschüttelt. Batterie im Steuerstand ist falsch und sollte man bei diesen Booten nur im Notfall hernehmen, wenn es anders garnicht geht.
Ich hoffe, das Du in D/Eignerhandbüchlein von Brigg genaue Angaben hast, wie der Schaltplan geführt werden soll. Das wasserdichte Schaltpaneel gehört an die Rückseite des Steuerstandes unterhalb der Lenkung, und solltest Du möglichst ausreichend mit abgesicherten Schalter versehen sein (Licht, Lenzpumpe, Hupe, ev. Dusche, etc.). Der Batteriehaupschlater gehört in die Nähe der Batterie eingebaut und ich halte ihn für besonders wichtig, um zu verhindern das Kriechstrom irgendwo die Batterie leerlutscht, aber auch als Diebstahlsicherung.
PS.: kann Reini nur bestätigen!