Das Teil am Vergasergestänge könnte ein elektrischer Choke sein. Aber sende mal ein Foto, ich habe zwar keinen DT25 aber einen DT65 vieleicht kann man Rückschlüsse ziehen. Wenn dein Motor spuckt sieht das mehr nach Kraftstofprobleme als nach Zündprobleme aus. Evt. die Kraftstoffpumpe, ist die Tankentlüftung offen. Wenn du ein Autolube System hast kann es sein das die Olwarung aktiviert wurde und nicht zurückgesetzt wurde ( bei meinem ein roter Knopf bei den Zündspulen ). Die Olwarung setzt die Drehzahl auf 3000 RPM zurück bei Ölmangel.
Das viel mir jetzt so spontan ein.
Gruß
Wolfgang
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Gruß
Wolfgang
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Ich lerne täglich dazu  , aber vergesse täglich mehr  ( ich, hier und jetzt )
(Tippfehler sind der Unwissenheit meiner Tastatur zuzuschreiben - weder sie noch ich wissen was ich schreiben wollte)
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