Hallo Romeo!
Habe die gleichen Probleme mit einem baugleichen Johnson aus 98' gehabt. Nach langer Standzeit verdunstet der Sprit im Vergaser und die Ölrückstände setzen Düse und Klappe zu. Ich habe den Vergaser in einer Werkstatt (Empfehlung Burgstake hinterm Kletterspeicher) im Ultraschallbad reinigen lassen und alles war okay. Nach dortiger Auskunft brauchen diese Motoren ordentlich Drehzahl. Der Ölfilm dürfte vom fetten Gemisch kommen. Ich fahre inzwischen "nur" noch ca. 1: 75 ohne Probleme. Dafür qualmt und stinkt es nicht mehr.

m.f.G. mmmsoest