Motor einlagern übern Winter

[Comander]

ich hab mal beschrieben vor 3 Jahren dass ich bei meinen neu erstandenen Gebrauchten den Impeller gewechsel bekam nachdem ich nach 3 Monaten nach dem Kauf keinen Kontrollstrahl am Motor mehr hatte. Ich glaube daß ich in der MÜNCHNER WERKSTATT 250 €uronen dafür gelöhnt habe. Wochen später stellte sich es heraus das die Düse oben regelmäßig zu machte aber der Mechaniker hat auch gemeint man müsste jährlich den Impeller wechseln

Inzwischen habe ich 2mal aufgemacht und dem Impeller hat gar nichts gefehlt ansonsten eine letzte Süsswasserfahrt, kurz vor dem Abstellen den Benzinhahn zu und abstecken, Vollgas bis zum bitteren Ende- im Leerlauf natürlich und es gut sein lassen-beim 2-Takter etwas Motoröl in die Kerzenlöcher einspritzen und durchziehen dann hat Motor Ruh