Luftverlust im bzw. am Süllrand (Zodiac MK III GR)

[justeco]

Hallo Leute,

ich habe nun die Luft-Leckstelle identifiziert und werde mich am Wochenende mit der Klebung der Leckstelle beschäftigen. Wenn man auf den rot markierten Bereich gedrückt hält, dann hört es auf zu zischen. Also musste irgendwo dort die Leckstelle liegen.

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Ich habe mit einem Heißluft-Fön den rechten, vorderen Süllrand heiß gemacht und abgezogen. Anschließend habe ich festgestellt, dass die Stoßkante der Schlauchverklebung unterhalb des Süllrandes gelöst war (grüner Pfeil). Aber der eigentliche Fehler scheint weiter außen zu liegen (rote Markierung). Wenn ich dort von außen mit dem Finger draufdrücke, hört es auf aus der Öffnung an der Stoßkante (grün) herauszuzischen.

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Nun meine Frage an Euch, und speziell natürlich an Frank:

Reicht es, wenn ich den mit den Fingern hochgezogenen Bereich an der Stoßkante neu verklebe?

Oder muss ich etwa die Schlauchnaht auf kompletter Länge öffnen (gelbe Linie), dann die Fehlerstelle (roter Kreis) abdichten und anschließend die Schlauchnaht auf ganzer Länge kleben und mit einem Längsflicken nochmal zusätzlich abdichten?

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Abschließend Süllrand wieder aufkleben.