Dem Uli_Hd sein Boot

[Gunter]

Zitat von uli_hd

Manfred,

wenn ich gewußt hätte, daß du auf mich wartest, hätte ich mich mit dem Eisessen beeilt.

Gruß Uli

Hier noch das Bild dazu.



Wir hatten keine Eile an dem Tag.

Manfred dein Marco habe ich da noch liegen sehen.






Gruß
Gunter

[fred_sonnenschein]

Zitat von Gunter

Hier noch das Bild dazu.



Wir hatten keine Eile an dem Tag.

Manfred dein Marco habe ich da noch liegen sehen.






Gruß
Gunter

Hallo Gunter,

dann sind wir zufällig ohne es zu wissen fast neben einander gesessen.
Wenn ich es richtig sehe ist das die kleine Mauer wo hinten an der Park ist
entlang der Kaimauer. Rechts von euch aus gesehen steht gleich der Eisstand und weiter müsste es zur Tankstelle gehen wenn ich richtig liege.
Wir sind 50m daneben, in die andere Richtung, im Café gesessen (erste Reihe Fussfrei).
...es wollte halt nicht sein

PS: Hab ein Mariner 690 (gleiches wie Rookie (Volker)) - kein Marco!


.

[Andreas P.]

Hallo Uli,

nach der Lektüre dieses threads bleiben mir zwei Fragen, natürlich neben den Glückwünschen zur gelungenen Kombination von Schlauchboot mit Kabine:
- warum ist die Entscheidung zu Gunsten der V8 Versionen von Yamaha, die ja pro Stck. ca. 96 KG. Mehrgewicht gegenüber der V6 Variante mit sich bringen, gefallen ?
- wirst du für deinen geplanten mehrmonatigen Aufenthalt den Rumpf und die Schläuche mit Antifouling vorbereiten ?

Gruß
Andreas

[DieterM]

Zitat von Andreas P.

Hallo Uli,

...- wirst du für deinen geplanten mehrmonatigen Aufenthalt den Rumpf und die Schläuche mit Antifouling vorbereiten ?

Gruß
Andreas

AF? Hat Uli schon drauf! Das hatte mit Sicherheit schon die Werft vor dem Kauf aufgebracht. Auf einem Bild vom Bug sieht man den silbrigen Auftrag bis zur Wasserlinie! Den AF wird Uli nun sicherlich in Abständen regelmäßig warten und erneuern lassen, denn das Boot dürfte nur außerhalb der Saison aus dem Wasser gelagert werden.

[Andreas P.]

Zitat von DieterM

AF? Hat Uli schon drauf! Das hatte mit Sicherheit schon die Werft vor dem Kauf aufgebracht. Auf einem Bild vom Bug sieht man den silbrigen Auftrag bis zur Wasserlinie! Den AF wird Uli nun sicherlich in Abständen regelmäßig warten und erneuern lassen, denn das Boot dürfte nur außerhalb der Saison aus dem Wasser gelagert werden.

ja, das Foto mit dem Antifouling vorn habe ich gesehen, kam mir etwas tief vor......Zieht sich das bis hinten über die Schläuche ?
und das ist die tatsächliche Wasserline ? ich denke da an vollbeladen für längeren Aufenthalt auf dem Wasser, da kommt so einiges an Gewicht zusätzlich an Bord.

[rookie]

Zitat von Andreas P.

Hallo Uli,


- warum ist die Entscheidung zu Gunsten der V8 Versionen von Yamaha, die ja pro Stck. ca. 96 KG. Mehrgewicht gegenüber der V6 Variante mit sich bringen, gefallen ?

So wie ich das sehe sind es 300 PS Motoren und die müßten eigentlich noch 6 Zylinder haben , ich denke nur der 350 er hat einen 8 Zylinder Block !!

Gruß

Volker

[schlauchi20]

Hallo Volker

da frag mal schnell bei Jannick nach
Seine "Kopf-Datenbank" spuckt aus, dass es für 1, maximal 2 Modelljahre auch den 300er als V8 gab. Aktuell nicht mehr!

Gruß Rüdiger

[Andreas P.]

Zitat von rookie

So wie ich das sehe sind es 300 PS Motoren und die müßten eigentlich noch 6 Zylinder haben , ich denke nur der 350 er hat einen 8 Zylinder Block !!

Gruß

Volker

schau doch mal auf Seite 1, das zweite Foto......na ?

[rookie]

Hast recht , hatte ich nicht gewusst das es den 300er auch mal in V8 Variante gab !!

[HubiSepp]

Wünsche euch beiden auch noch viel Spaß mit dem großem Spielzeug. Hab ja schon viel gelesen und gehört, leider habt ihr euch im Sep. immer versteckt damit wir euch nicht finden konnten. LgS

[uli_hd]

Zitat von rookie

So wie ich das sehe sind es 300 PS Motoren und die müßten eigentlich noch 6 Zylinder haben , ich denke nur der 350 er hat einen 8 Zylinder Block !!

Gruß

Volker

Volker,

dir hätte ich zugetraut, daß du allein schon an der Haubenform erkennst, was darunter werkelt.

Gruß Uli

[brando]

Zitat von uli_hd

Volker,

dir hätte ich zugetraut, daß du allein schon an der Haubenform erkennst, was darunter werkelt.

Gruß Uli

Stimmt Uli, aber Volker ist immer noch so im 2Takt-Modus, dass ihm solche Kleinigkeiten durch die Lappen gehen

[rookie]

Ja stimmt , bei Falschtaktern kenne ich mich noch nicht so aus , aber ich gelobe Besserung

[morbusdario]

Zitat von Andreas P.

Hallo Uli,

nach der Lektüre dieses threads bleiben mir zwei Fragen, natürlich neben den Glückwünschen zur gelungenen Kombination von Schlauchboot mit Kabine:
- warum ist die Entscheidung zu Gunsten der V8 Versionen von Yamaha, die ja pro Stck. ca. 96 KG. Mehrgewicht gegenüber der V6 Variante mit sich bringen, gefallen ?
- wirst du für deinen geplanten mehrmonatigen Aufenthalt den Rumpf und die Schläuche mit Antifouling vorbereiten ?

Gruß
Andreas

#45 Schreibt er ja, dass er es Gebraucht gekauft hat...da hat es bei dieser Kombi nix zu entscheiden gegeben...

[Andreas P.]

Zitat von morbusdario

#45 Schreibt er ja, dass er es Gebraucht gekauft hat...da hat es bei dieser Kombi nix zu entscheiden gegeben...

Danke, völlig überlesen, dachte alles wäre neu... zumindest anhand der Bilder hatte ich so den Eindruck.
Hatte vor ein paar Jahren mal das Vergnügen bei einem Joker 26 mit dem 350er mitfahren zu dürfen.
Das war schon genial, Flüsterton V8 kombiniert mit brachialer Gewalt beim Gasgeben.
Allerdings kursiert in meinem Bekanntenkreis in Italien die Info, dass die V8 Variante so allerlei Problemchen bereiten kann.
Und eine Angabe zum Verbrauch der 5,3 l. Variante würde mich auch mal interessieren.
In einem Testvideo von Zar wurde ein Zar 97 bei 4.000 U/min. mit 2 x 300er Suzuki bei 27 Knoten mit 70 l für beide gefahren.