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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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AB als Heizung
Hy mal eine Frage an die Rund. War gestern mal in meinem Boot. Bin ja dabei neue Polster zu erstellen. Luke auf rund rein und es war scheiß Kalt darin. Macht ja wohl die Jahreszeit
![]() ![]() ![]() ![]() Gruß Dirk
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu. ![]() Geändert von seelo (19.02.2016 um 20:59 Uhr) |
#2
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Da würdest lange warten bis es warm wird ..
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Gruß, Ranko |
#3
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Zitat:
![]() ![]() Naja egal-andere Frage :du willst das Kühlwasser eines normalen AB´s in einen Wärmetauscher speisen? ![]() ![]() ![]() ![]()
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry |
#4
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Der Kontrollstrahl bieselt zu kalt raus.......da ist dein eig. Kontrollstrahl mit 37 Grad wärmer.....
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#5
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das meinte ich .........
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry |
#6
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Moin,
na kommt Leute, eine moderne Fußbodenheizung kommt mit 30°C Vorlauftemperatur aus. Also leg einfach genügend Heizschlangen und geb ordentlich Gas wegen Durchlaufmenge. ![]()
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#7
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Zitat:
Weist du wie lange eine Fußbodenheizung mit 30°C Vorlauf braucht um eine ausgekühlte Wohnung wieder hoch zu heizen ? Da ist der schönste Bootsausflug rum, bevor es wirklich wärmer wird. Der Kühlstrahl ist meines Wissens ja nicht der Hauptaustritt des Kühlwassers, sondern eben nur ein Kontrollstrahl. Wenn Du dem durch mords Kühlschlangen/Wärmetauscher einen entsprechenden Widerstand entgegensetzt, dann läuft vermutlich gar nix mehr durch. @seelo: Ich hätte aber mal eine Frage zu deiner elektrischen Heizung, die Du auch unterwegs nutzen kannst: Mit was wird die denn versorgt ? Gruß Ulf |
#8
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es dreht sich doch um ein Schlauchboot, oder?
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry |
#9
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Dan Kontrollstrahl kannst Du vergessen, aber bei den meisten 2 taktern ist über den Auslassschlitzen ein doppelter Deckel, durch den das Kühlwasser geht, bevor es in den Auspuff geleitet wird. Den äußeren davon müsstest Du neu machen oder modifizieren, um von dort das Wasser raus und nach deinem Wärmetauscher wieder rein zu bekommen. Habe ich bei einen 15 PS Yamaha schon mal gemacht. War gar nicht schwierig. Obs bei Deinen geht, kann ich ohne Bilder nicht sagen.
Alex |
#10
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Zitat:
hätte ich erwähnen sollen, daß das ein joke war ? ![]() ![]()
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#11
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Ja, beim nochmaligen Lesen war ich da wohl etwas auf der Leitung gesessen
![]() Gruß Ulf |
#12
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Hallo ihr Lieben. Die Idee war einfach da. Das es nicht so recht funktionieren kann ist mir auch klar. Was für eine Temperatur wird für einen AB kritisch? Wenn ich die AB´S in der Tonne laufen lasse erwärmt sich das Wasser immer mehr. Wobei bei gestiegener Temperatur der AB besser anspringt. Wie im Auto:cool Und noch mal zu besseren Verständniss , ich spreche um die Segeljacht. An meinem Schlauchi habe ich keine Luke durch die ich klettern könnte.
![]() Habe die Frage hier gestellt: 1. Hier stellen sich die Mitglieder allen Themen. 2. Man bekommt vernünftige Antworten. 3. Darf geblödelt werden. 4. Der Inhalt der Frage bleibt nicht auf der Strecke. 5 . Auch Leute die kein Schlauchi haben und ein Festrumpfer oder auch was auch immer, werden ernst genommen. Die evt beides haben ? ![]() ![]() ![]()
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu. ![]() Geändert von seelo (20.02.2016 um 20:40 Uhr) |
#13
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Bei mir war das auch die Segelyacht meinen Freundes, und die habe ich dem mit den 15 Ps Yamaha 2 Takt schön warm gemacht. Hat gar nicht viel gekostet. Und wenn Dir hier zu viel geblödelt wird, gerne auch per PN. Aber um zu erklären wie genau, brauche ich paar Bilder vom Motor (Auspuffseite).
Klar ist das hier ein Schlauchbootforum, aber Du bist sicher nicht der einzige hier, der das Schlauchi als Beiboot zur Segelyacht hat, und deshalb wäre das Tema sicher auch für andere interessant. Alex |
#14
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Hy handelt sich um einen 7,5 PS Mercury der in einem Schacht verbaut ist. Der Nebenauspuff und der Kühlwasserstrahl wird durch ein Schlauch zur Seite rausgeführt. Der eigendliche Auspuff ist durch die Schraube. Schaue mal wie ich Bilder hinbekomme. Mit dem Schlauchi ist es so, hängt nicht an der kleinen Jacht sonder ist ein eigenstädiges Boot auf Trailer. Geblödel
![]() ![]() ![]() Gruß Dirk
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu. ![]() |
#15
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Vielleicht gar nicht den Umweg über Wasser. Kann nur einfrieren und undicht werden.
Ob man irgendwie ne Heizbirne aus einem Käfer verbauen kann? Nen kleinen Lüfter dran.....das könnte auch gehen
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! ![]() |
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