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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 28.12.2015, 16:30
Benutzerbild von Andyfabi
Andyfabi Andyfabi ist offline
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Hallo Benni,

von Melanie und mir herzlichen Glückwunsch zu Eurem schönen Schiff.
Bin auch schon gespannt wie es in natura aussieht. Und Du weißt ja mit was so etwas begossen wird
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Cres 2016 kann also kommen
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Lg Andy & Melanie

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  #2  
Alt 28.12.2015, 16:43
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Benni Benni ist offline
LionRibber
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Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
:smileys5
Susi läßt grüßen mit
"was einst die Leber war ist heut ne Minibar"
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Liebe Grüße
Benni
Lion Rib 660 Suzuki 175

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  #3  
Alt 28.12.2015, 17:33
preirei
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Zitat:
Zitat von RomanWolf Beitrag anzeigen
Generell ist die Kat. ja eine Richtlinie oder?? Hab mir da im Urlaub auch so meine Gedanken gemacht.. aber du kannst ja auch mit Kat C weiter raus fahren...

Könnt mich gern korrigieren, aber so wie ich es im Moment versteh sind das eher Richtwerte vom Hersteller... oder?!?
Off Topic:
Die Einteilung der Seetauglichlichkeit in Kategorien A bis D sind meines Wissens reine Konstruktionsmerkmale, so muss ein Schiff (Sportboot) der Kategorie B u.a. höhere Wellen(belastungen) und Windbelastungen aushalten können als ein Boot der Kategorie C. Dafür muss der Hersteller bei der Zertifizierung entsprechende Nachweise erbringen.
Mein Booterl ist standardmäßig auf C kategorisiert, eine Zertifikat mit B-Tauglichkeit wäre problemlos möglich gewesen, allerdings bei geringerer maximal zulässiger Personenanzahl an Bord.
Freilich darfst auch weiter raus fahren - wird möglicherweise ein teures Haftungsproblem wenn was passiert.
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  #4  
Alt 28.12.2015, 17:41
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ba0150 ba0150 ist offline
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Zitat:
Zitat von preirei Beitrag anzeigen
Off Topic:
Die Einteilung der Seetauglichlichkeit in Kategorien A bis D sind meines Wissens reine Konstruktionsmerkmale, so muss ein Schiff (Sportboot) der Kategorie B u.a. höhere Wellen(belastungen) und Windbelastungen aushalten können als ein Boot der Kategorie C. Dafür muss der Hersteller bei der Zertifizierung entsprechende Nachweise erbringen.
Mein Booterl ist standardmäßig auf C kategorisiert, eine Zertifikat mit B-Tauglichkeit wäre problemlos möglich gewesen, allerdings bei geringerer maximal zulässiger Personenanzahl an Bord.
Freilich darfst auch weiter raus fahren - wird möglicherweise ein teures Haftungsproblem wenn was passiert.
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Gruss Michael
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  #5  
Alt 28.12.2015, 21:56
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andy06kw andy06kw ist offline
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Zitat:
Zitat von ba0150 Beitrag anzeigen
Glückwunsch Benni zum schönen RIB!!!!

Wobei ich den Richtlinien nicht trauen würde.
Ich kenne 4,70 m Boote mit B und würde damit nicht mit 8 Leute und bis zu 4 Meter hohen Wellen fahren.
Deshalb finde ich die CE Einschätzung mehr als fahrlässig.
__________________
Gruß Andy

"Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!"


Nuova Jolly King 670 E-TEC 200 HO
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  #6  
Alt 28.12.2015, 23:45
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DieterM DieterM ist offline
In Memoriam
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Hmmm ... ein Boot mit 2,70 m Außenbreite ... Abpumpen auf der Straße und verpacken mit Transportplane?

Es müßte dieses das Lya 22 - HYP660 sein ? Hat CE Zertifizierung !

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  #7  
Alt 29.12.2015, 09:06
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RomanWolf RomanWolf ist offline
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Zitat:
Zitat von andy06kw Beitrag anzeigen
Glückwunsch Benni zum schönen RIB!!!!

Wobei ich den Richtlinien nicht trauen würde.
Ich kenne 4,70 m Boote mit B und würde damit nicht mit 8 Leute und bis zu 4 Meter hohen Wellen fahren.
Deshalb finde ich die CE Einschätzung mehr als fahrlässig.
Genau das mein ich ja damit! Liegt sicher auch daran, wie viel der Hersteller sich den Test kosten lassen möchte...

@ T.S.
Link wurde eh schon mehrmals gepostet. Es handelt sich um das 660er vom Hermann
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LG Roman
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  #8  
Alt 02.01.2016, 18:55
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Benni Benni ist offline
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Und jetzt der Trailer dazu. Vorne am Trailer kommt noch eine Alukiste drauf, für die Gurte und Putzzeug.


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Liebe Grüße
Benni
Lion Rib 660 Suzuki 175

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  #9  
Alt 02.01.2016, 19:09
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schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
Marlinisti
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Lächeln

Schöner Trailer.
Ist das eloxiertes Alu?

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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #10  
Alt 02.01.2016, 19:12
H.Haslinger H.Haslinger ist offline
The Lion
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Ja, ist Alu.
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  #11  
Alt 02.01.2016, 20:27
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roehrig roehrig ist offline
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Und bei der Bootsgröße reicht ein Einachser?

1800 Kilo Achslast, richtig?
__________________
Manuel
LK Göttingen, Südniedersachsen


Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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  #12  
Alt 02.01.2016, 20:37
H.Haslinger H.Haslinger ist offline
The Lion
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Ja, ist ein 1.800 er.
NL: 1.350 KG
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  #13  
Alt 02.01.2016, 22:14
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schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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Trailer schaut gut aus.
Hat das Stützradrohr unten noch eine zweite Führung?
Wenn nein, die Einfachschelle austauschen gegen die 4-fach verschraubte. Sobald sonst ein kleines Hinderniss kommt, gibt das Ding auf.

Mein Rat, um Frust zu vermeiden

Rüdiger
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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  #14  
Alt 04.01.2016, 16:21
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Liebe Grüße
Benni
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  #15  
Alt 02.01.2016, 22:54
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rg3226 rg3226 ist offline
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Boh....nur vom feinsten für den Benni
na da kann man doch ein wenig neidisch sein
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