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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
29.08.2006, 13:47
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Hi
Ich hatte die Knickstellen auch.Sind nach dem ersten Aufblasen und lagern bei etwas Wärme wieder weg. Meiner Meinung nach reichen 20PS...............Noch dazu super Gewicht das man noch gut alleine bewältigt. Grüße Andi 
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#2
29.08.2006, 14:12
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Zitat:
Weg? Ganz weg? Nix mehr weiß?
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#3
29.08.2006, 17:22
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Zitat:
hab auch immer welche, wenn ich mein eingelagertes Boot wieder aufpuste. Die Knickstellen gehen eigentlich meist schnell weg. D.h. während des Urlaubs waren die weg. Nächstes Jahr sind die aber wieder drin. War bisher jedes Jahr der Fall. Ich denke mal, das ist halt so. Muss man mit leben. Ggf. durch ein gutes Schlauchi-Pflegemittel kann man die Knickstellenstreifenneubildung etwas reduzieren. Und vorhandene entfernen. Aber verhindern kann man die Knickstreifenbildung wohl nur, wenn man das Boot immer aufgeblasen lässt.  .
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Viele Grüße, Thomas _________________________ Derjenige, der am meisten plant, wird vom Zufall am härtesten getroffen... 
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#4
29.08.2006, 17:41
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Knickstellendeasaster
Hallo Jungs,
nachvollziehbar erscheint mir, dass die Knickstellen an sich verschwinden - möchte man auch meinen, wenn das Boot hart aufgeblasen wird. Was mich aber interessiert hätte, war, ob die weißen Knickspuren an sich (also die Weißfärbung des PVC - Materials) wieder weggehen. Bin wahrscheinlich nur ein schwieriger Fall und viel zu kritisch...  Gruß aus dem Allgäu Padmos
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#5
29.08.2006, 18:11
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Zitat:
 Kauf Dir doch ein Schlauchboot aus Hypalon-Neopren, dann wirst Du keine Sorgen mit dem Schlauchmaterial haben außerdem ist das Boot dann sowieso langlebiger, ein paar Kreuzerlis mehr sollte es Dir dann aber wert sein. Diese bekommst u.a. beim Frank z.Bsp. Caribe Schlauchboote, siehe oben Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#6
29.08.2006, 18:16
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Dieter, nicht böse sein, aber nicht jeder will ein Hypalon Schlauchi!!!
Padmos hat sich auf ein C3 eingeschossen, und das gibts halt nur aus PVC!
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#7
29.08.2006, 19:45
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Zitat:
Aber wenn Padmos sich an den verfärbenden PVC-Knickstellen stört, die normal bei einem solchen Boot wegen des verwendeten Kunststoffes sind und auch nichts ausmachen, dann bleibt ihm wohl oder übel keine andere Möglichkeit über. Ich finde das BOMBARD C3 ein ausgezeichnetes Schlauchbootfabrikat und ideal für vielseitigen Einsatz!  Die Praxis beweist das ja. 
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#8
29.08.2006, 18:28
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Hypalon
Zitat:
das Problem mit den Hypalon - Booten: Zeig' mir mal eines, 3,80 m lang, zusammenlegbar mit einem ähnlich stabilen Bodensystem wie bei Bombard, abgesehen vom Gugel, der in Freiburg sitzt und mir schlicht zu weit weg ist. Von Caribe gibt es das jedenfalls definitiv net. Schade. Nebenbei hatte ich sogar bei Frank schon angerufen mit der Fragestellung, ob Caribe nächstes Jahr so etwas auf den Markt bringt. Is' nich. Aber ok. Die Größen- und Markendiskussion ist ohnehin offtopic und ich hatte ja eingeräumt kritisch zu sein. Meine Frage bleibt bis hier aber unbeantwortet. Jetzt helft' mir halt' - Ihr habt doch mehr Erfahrung wie ich  .Padmos
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#9
29.08.2006, 19:07
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Hi Jungs,
gibt es Bilder von diese "weiße Kickstellen" ? Weil gesehen hab ich die noch nicht... oder meint ihr die kleine falten Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...  --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... ---------------------------------------------------
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#10
29.08.2006, 22:26
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Zitat:
mit den Knickstellen habe ich die schon die weißen Streifen gemeint, nicht die Knickstellen als solches. Zitat:
Als ich mein Boot beim Händler abgeholt habe, waren auch "weiße" Streifen drin. Ich den Händler dazu gefragt, und er sagte ebenfalls praktisch das Gleiche wie dein Händler, dass würde durch das Falten des Bootes kommen. Es ist halt normal. Und bei mir gehen die weißen Streifen nach dem Aufpumpen nach kurzer Zeit (ca. 1 Tag) von selbst weg. Jedenfalls sind sie nicht mehr da. Boot eingelagert, dann im nächsten Jahr oder wann auch immer nach einiger Zeit wieder aufgeblasen, sind zunächst wieder weiße Streifen an den neuen Knickstellen. Und sie gehen bei Benutzung in aufgeblasenem Zustand erneut wieder weg. Zumindestens bei meinem knallroten Quicksilver 430 HD. Ich kann dabei jedoch nur über mein Boot sprechen bzw. über das Quicksilver 380/430 HD als solches. Bei einem Freund von mir ist das mit den Streifen genauso. Ich hoffe, dass deine Frage hiermit eindeutiger beantwortet ist ?!  .
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Viele Grüße, Thomas _________________________ Derjenige, der am meisten plant, wird vom Zufall am härtesten getroffen...
Geändert von snoopy21 (29.08.2006 um 22:31 Uhr)
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#11
29.08.2006, 22:31
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Jepp.
 Das wollte ich hören. Glaube jetzt auch, dass wir dasselbe meinen. Danke Dir für die Richtigstellung. Habe schon angefangen, an meinem Wahrnehmungsvermögen zu zweifeln... Davon abgesehen habe ich vorhin hier irgendwo einen Beitrag über ein Honwave 4,20 gelesen und über entsprechende weiße Verfärbung an den Knickstellen...scheint also tatsächlich verbreitet zu sein. Gruß und Gute Nacht Padmos
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#12
29.08.2006, 22:35
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Honda - Boote mit Hochdruckboden
Hallo Leute,
Hab' s gefunden. Der Beitrag wurde von Angelo unter obigem Titel verfaßt. Er beschreibt exakt dasselbe Phänomen. Zitat: "Mein Boot dient als "Kofferraumboot", d.h. es wird ziemlich oft aufgeblasen und wieder zusammengefaltet, daher sieht man nun auch schon einige Knickstellen im Material (vor allem beim blauen Teil sind die sehr gut zu sehen, schaut aus wie Plastik, das zu weit gebogen wurde und an diesen Stellen weiss wird). Keine Ahnung wie lange das halten wird oder wie ich die vermeiden kann?" Padmos
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Hybrid-Darstellung
