4ps Evinrude

[gitarre]

Hallo
Danke,danke für die schnellen und beruhigenden Antworten auf meine Frage.Ich dachte schon das Teil will mich gleich am Anfang ärgern.
Übrigens hatte ich ihn mit 1:75 betankt !

Hallo Jörg
Hatte auch diesen Motor.
Wenn ich mich richtig erinnere ist der Schaft wassergkühlt
und der Motorblock luftgekühlt,deshalb der Wassernebel.
Fahre den Motor am besten mit 1:50.
Das 204 ist ein prima Boot,habe es selbst mit einen 30PS
Johnson gefahren,war sehr schnell.(5ps Übermotorisiert)

Gruß Jürgen

[Freiheit]

Zitat von Seelöwe

Wenn ich mich richtig erinnere ist der Schaft wassergkühlt
und der Motorblock luftgekühlt,deshalb der Wassernebel.

Hallo,
ich habe den 4 PS als Notmotor! Was Jürgen schreibt trifft zu.
Jedoch tritt im mittleren Schaftteil (6 Bohrungen beim Johnson) Wassernebel aus.

Gruß Michael

Zitat von Freiheit

Hallo,
ich habe den 4 PS als Notmotor! Was Jürgen schreibt trifft zu.
Jedoch tritt im mittleren Schaftteil (6 Bohrungen beim Johnson)aus Wassernebel .

Gruß Michael

Hallo Michael
Das mit den 6 Bohrungen im Schaft stimmt.

Gruß Jürgen

[hubsi]

Hallo
Alles richtig,ich hab den Johnson 4 von 1984,Sprühnebel aus 6 Bohrungen stimmt absolut,würde ihn aber unbedingt mit 1:50 fahren.Meiner hat mit höheren Mischungsverhältnissen immer recht derbe mechanische Geräusche geliefert.Sonst ein wartungsarmer und zuverlässiger Motor.

Gruß Hubsi