Opferannode?

[franczi]

Hallo Markus, hallo auch allen anderen Interessierten!

wie Alex schon bemerkt: "es werden zwei verschiedene Anoden eingesetzt:
Zink-Anode für Salzwasser
Magnesium-Anode für Süßwasser"

Hierzu meine Erfahrung: habe letztes Jahr einen AB Suzuki DT55 gekauft, BJ.94. War angeblich nur im Süßwasser (was ich auch nicht anzweifle).
Das Unterwasserteil war schon ordentlich oxidiert, vermutlich weil die falschen Anoden dran waren.
Auch wurde ich im Sommerurlaub von einem Motorbootfahrer darauf hingewiesen, dass es besser wäre, wegen elektrochemischer Korrosion den Motor unten zu lassen, so dass die Anoden im Wasser bleiben - ob was dran ist...??? Ich denke schon, darum befolge ich diesen Rat.

Viele Grüße und ein Schönes Weihnachten sowie die Besten Wünsche für 2007

Franz

[Hansi]

Zitat von franczi

Hallo Markus, hallo auch allen anderen Interessierten!

wie Alex schon bemerkt: "es werden zwei verschiedene Anoden eingesetzt:
Zink-Anode für Salzwasser
Magnesium-Anode für Süßwasser"


Auch wurde ich im Sommerurlaub von einem Motorbootfahrer darauf hingewiesen, dass es besser wäre, wegen elektrochemischer Korrosion den Motor unten zu lassen, so dass die Anoden im Wasser bleiben - ob was dran ist...??? Ich denke schon, darum befolge ich diesen Rat.

Viele Grüße und ein Schönes Weihnachten sowie die Besten Wünsche für 2007

Franz

Hallo Franz

ich glaube auch,dass da was drann ist
Mein Motor hängt auch immer im Wasser und wird nicht rausgetrimmt auch wegen der Salzablagerung


lg Hansi

[Markus[LB]]

Hallo Hansi und Frank,

ich lasse den Motor auch den ganzen Urlaub über im Wasser hängen, daß die Anode auch wirken kann. Desshalb war die dann auch nach 5 Wochen weg.

Bedeutet wohl, daß ich im Jahr mind. 1 Anode brauchen werde!

Gruß Markus

[brbd01]

Hallo Markus,

wie beim Auto sind auch Bootsersatzteile sehr teuer, besonders Orginalteile.
z.B. Wasserdichte Kappen für Kippschalter € 1,90 Stk. bei Conrad € 0,60,
bei 20 Stk. € 26,00 gespart.

[Markus[LB]]

Hallo Günter,

also Autoersatzteile finde ich nicht gerade teuer, die braucht man außerdem ja fast nie. Eine Opferanode (heist ja daher auch so) ist ein Verschleißteile wie z.B. Bremsklötze, also kein Ersatzteil und damit unverschämt teuer.

Ich bin es so gewöhnt die Unterscheidung zwischen Verschleißteil und Ersatzteil zu machen, denn Verschleißteile braucht man deutlich häufiger und müssen daher auch günstig sein. Zu den Verschleißteilen gehören Motoröl, Filter, Zündkerzen, Bremsscheiben + Beläge und eben alles was geziehlt verschlissen wird.
Ersatzeile sind dann sowas wie Wasserpumpe, Anlasser, Lichtmaschine etc. alles was so kaputt gehen kann aber erstens lange halten sollte und nicht auf Verschleiß ausgelegt ist (natürlich verschleißt das Zeugs ja auch, es sei denn es wird voher durch von aussen einwirkende Kräfte mechanisch zerstört...)

Naja jedenfalls sollten so Massenartikel wie Anoden billig sein... brauc´ht man ja ständig neu!

Gruß Markus

PS: Ist schon klar, die Firmen wollen über die Ersatz- und Verschleißteile den Gewinn holen, da die Motoren so billig verkauft werden, daß da fast nichts mehr verdient ist. Daher 10 jahre nutzen und ab in den Schrott, bevor die teuren Reparaturen kommen...

[Feuerteufel]

hallo alle

hat jemand schon versucht sich opferanoden aus dem material zink, magnesium, oder so selber zu schnitzen ?? es muss ja nur das material sein und an der richtigen stelle elektrisch ( kontakt ) mit den motor verbunden sein und fest halten. eventuell andere von anderen herstellern aber viel billiger wegen anderer stückzahl des herstellers umzubauen, abfeilen, umbohren ??

lg emanuel

[brbd01]

Hallo Markus,

Motorspezifische Anoden kommen über den Motorenhesteller in den Handel und da gibt`s halt keine Alternativanbieter. In diesem Fall ist es wie überall überteuert, da ist es auch egal ob Ersatzteil oder Verschleissteil.
Universalteile wie sie Robert gezeigt hat sind halt ab 5 € zu bekommen.
Das Beispiel mit den Gummikappen aus dem Zubehörhandel ist, dass sie aus drei Teilen bestehen und nur eins davon gebraucht wird. Bei einer Kappe geht’s zwar nur um ein paar Cent, da aber diese Dinger nicht lange halten, und an den Schaltpanelen fast 20 Stück dran sind werden aus Cent Euros, gleich wie beim Auto, Glas kaputt und du bekommst nur einen Kompletten Scheinwerfer und das auch nur mit Birnen.