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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
11.01.2007, 19:05
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Oder das hier? Frag mal Frank, den Holländer!
Um Links zu sehen, bitte registrieren Edit: Da noch 2 Messe-Hondas (135er) für zus. ca. 23 T€ dran ---- dann liegst Du preislich doch gut (wenn ich mir die nauticpro-Preise so ansehe) Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. Geändert von Chester (11.01.2007 um 19:12 Uhr) 
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#2
11.01.2007, 19:14
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...und wenn du da nichts findest dann ist dir nicht geholfen hihihihihihih
 Nein schau mal da sind ein paar Ribs mit doppelter Motorisierung dabei.Im Frühjahr sind bei dem die meisten Boote wieder weg - sensationell was dieser Händler jedes Jahr an Ribs umschlägt. Beobachte den schon seit gut drei Jahren. Um Links zu sehen, bitte registrieren LG Mathias
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LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#3
11.01.2007, 19:27
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Zitat:
"ROHRDURCHMESSER" 
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Gruß Ludger --------------------------------------------------------------------- N 51° 37` 38,0" E 006° 11` 49,9" Rettet den Wald.............esst mehr Spechte!!!!!
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#4
12.01.2007, 01:16
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Hi,
eine gute Adresse wäre auch Pischel Ribline aus der Kölner Ecke. Nicht gerade die preiswertesten Boote aber exelent verarbeitet, sehr gute Fahreigenschaften und du kannst dort sehr viel und individuell mitbestimmen, wie das Boot später aussehen soll. Gilt m.Wissens auch hinsichtlich der Raumaufteilung. Ich empfehle dir, bei einer geplanten Anschaffung dieser Grössenordnung unbedingt die Boot 2007 in 10 Tagen in Düsseldorf zu besuchen, wo auch Pischel vertreten sein wird. Man muss in Betracht kommende Boote live gesehen haben und auf einer Messe kann man auch direkt verschiedene Modelle zur gleichen Zeit miteinander vergleichen. Gruss Rainer
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#5
12.01.2007, 19:50
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Zitat:
Rainer, bist Du schon mal ein Pischel Ribline gefahren 
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_______________________ Gruss Jörg
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#6
12.01.2007, 21:28
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Hi Jungs,
Soweit ich informiert bin, lässt sich das Caribechen bei Interesse auch Probefahren...  Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...  --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... ---------------------------------------------------
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#7
13.01.2007, 12:40
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Zitat:
Ja, auf der Bootsmesse in Friedrichshafen . Es war, soweit ich mich erinnere, das 6,30m -Teil Exelente Kurvenlage und - soweit man das Rauwasserverhalten in Bugwellen bei höheren Geschwindigkeiten beurteilen kann - dem ZAR allenfalls ein Nuancchen unterlegen. Die Pischels sind IMHO schon Boote erster Wahl mit denen sich jemand, der in die Premiumklasse einsteigen will und nicht all zu sehr auf den Cent schauen muss, auch befassen sollte. Die Verarbeitung ist über jeden Zeifel erhaben - es sind sehr robuste Hypalonboote mit Ausstrahlung und die Möglichkeit, grossen Einfluss auf die Aufbauten, Farbe etc nehmen zu können, mag für den einen oder anderen mit individuellen Ansprüchen ein Ausschlag gebender Punkt sein.In diesem Punkt ist man bei anderen Marken sehr eingeschränkt. Beim ZAR kann man z.B. nicht einmal für einen höheren Steuerstand optieren. Mein Budget würde für ein Pischel nicht ausreichen und ob man für den Freizeiteinsatz diese Qualität wirklich benötigt, ist eine andere Frage, die jeder für sich beantworten muss. Wie gesagt, ein Messebesuch ist unverzichtbar, wenn man auf der Suche nach einem höherwertigen Boot ist. Wie die Vorschläge hier auch zeigen, sind die Favoriten höchst unterschiedlich und oft sind es auch nur Kleinigkeiten, die den einen individuell ansprechen oder stören. Gruss Rainer
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Hybrid-Darstellung
