welches RIB in der 5m Klasse

[asieber]

Hallo nochmals!
Danke für die Antworten!
Der Motor bei dem ehemaligen Mietboot is ein Selva Dorado, also der Yamaha mit 996ccm.
Also ein echter 60er. (40XS steht oben wegen den italienischen Bestimmungen).
Ja, Mietboot, da bin ich vorsichtig... das mit dem Antifouling hat mir gar nicht gefallen - zumal so ausgesehen hat als wurde es vor kurzem gemacht (dort wor das Boot auf den Holzböcken stand war kein Antifouling zu sehen)... hmmm... da will vielleicht we was verbergen.. :)

Dieter, hab Dir vor einiger Zeit mal ein mail gesendet, hast Du das bekommen?

LG, Arne

[DieterM]

Servus Arne,

hmmm, wenn echt aufgemotzter 40 PS Motor wie vermutet, dann dürfte der Basis Motor an diesem SELVA der YAM F40 sein mit 3 Zylindern und 747 ccm Hubraum. Erst in 2006 wurde bei YAM der F40 4-Takt mit 4 Zylindern und 996 ccm in die Produktion genommen und hier in Europa als Modelljahr 2007 gegen Ende 2006 ausgeliefert.

Somit hat der der SELVA 40XS höchstens 50 PS aufgemotzt, alles andere ist Schönrederei. Bitte überprüfe die Zylinderzahl, dann hast Du den Beweis.

Mietboote werden immer rauh behandelt. Habe selber gesehen wie solche Boote mehrfach rücksichtslos auf Kiesstränden gesetzt wurden. Dementsprechend sind die GFK-Rümpfe ramponiert ud eigentlich überholungsbedürftig. Anlegemanöver resultieren oft in rüden Ramplings was zu feinen Gelcoatrissen führt. Der jüngst an diesem zum Verkauf stehenden Mietboot ausgeführte Antifoulinganstrich spricht für Abdeckung von solchen Schäden. Grobe Schaltfehler gehören auch zu der Motorbedienung. Also sei besonders vorsichtig und mache wenn doch interessiert eine minuziöse Untersuchung des Rumpfes und unbedingt einen Motorenprobelauf und Besichtigung der Wartungsbelege bei der Besichtigung.

Sorry, habe keinen Maileingang von Dir bisher, bitte nochmal versuchen übers FORUM an meine Mailadresse, oder als PN.

Dieter,

mit den Mietbooten hast Du sicher recht, nur bitte, wenn Du was über Motoren schreibst, dann mach Dich bitte vorher schlau und schreib nix, was Du nicht wirklich weisst.
Den Selva Dorado gibts nur als 50er und 60er - Um Links zu sehen, bitte registrieren , kann also kein 40er sein.

[asieber]

Hallo!

Der besagte Motor bei dem Mietbot war definitiv ein 4 Zylinder.
BJ 2006, 996ccm
aber kein EFI sondern ein Vergasermotor.
In italien gibt's den offiziell als 40er Version (dann steht 40XS oben) - mit einem Handgriff (nicht einmal 2min laut Händler) ist er aber auf 60PS aufgemacht.
Der Selva Dorado 40XS EFI =Yamaha 60 kostet zur Zeit bei mir um die Ecke 5850€ ... recht nett :)))

LG, Arne

[asieber]

Genauso gibt's bei mir um die Ecke auch den Selva Mako Shark mit LPDFI, 120kg und 974ccm, 3 Zylinder 70 PS offiziell als 40XS....
ca. gleicher Preis wie der Dorado...

Lg, Arne

Zitat von asieber

Genauso gibt's bei mir um die Ecke auch den Selva Mako Shark mit LPDFI, 120kg und 974ccm, 3 Zylinder 70 PS offiziell als 40XS....
ca. gleicher Preis wie der Dorado...

Lg, Arne

dann pass nur auf, dass Du mit einem 40XS nicht einfahrst. Ich hab schon mal einen Selva 40XS gehabt, der angeblich gebnau der selbe Motor wie der 50er ist/war. Die Performace im Vergleich zu meinem Vorgängermotor, einem 3 Zylinder 30 PS Suzuki liess aber sehr zu wünschen übrig, sodass ich ganz ganz starke Zweifel an den 50 PS hatte. Hab tagelang mit Selva Emails ausgetauscht und sogar mit einem Techniker telefoniert, wir haben Vergasernummern verglichen ....... . Angeblich wars wirklich ein 50er.
Bombard WB420 mit 30 PS Suzuki - 48 km/h
und mit Selva 40XS = 50 - 53 km/h
für 10 MehrPS ok, für 20 MehrPS aber mehr als schwach, oder ?

[asieber]

der dorado ist wenigstens ein yamaha also wird das mit den ps schon passen.