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  #1  
Alt 19.04.2007, 17:06
Benutzerbild von elmarG.
elmarG. elmarG. ist offline
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Zitat:
Zitat von Seelöwe
Hallo Dieter
Da ich auch einer von den Vorsichtigen bin,habe ich auch bei
meinem neuen Johnson(15 PS)nach dem Getriebeöl gesehen.
Obere Schraube ab und mit einem Stück Draht den Ölstand
messen.......?,ich hatte schon die Befürchtung das der Draht
gleich aus dem Propeller wieder rauskommt.
Untere Schraube ab,Öl abgelassen und neues Öl rein,in dem Getriebe
waren vielleicht 50 bis 60% der vorgeschriebenen Ölmenge drin.
Wo mag die Geldgier einmal enden?
Vielleicht werden demnächst Rettungswesten aus Blei hergestellt.

Gruß Jürgen
...wennst den Getriebeölschrauben rausdrehst (ich red' jetz' vom Kontrollschrauben) dann sollte der Ölstand so hoch sein, daß ein Bißchen was davon rausrinnt- so steht's in meiner BA...
__________________

...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht...
Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone
"There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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  #2  
Alt 19.04.2007, 17:46
Manuel
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Hallo zusammen,

Dieter ich danke Dir für den Tip, habe sofort bei BSO in Taufkirchen wo ich letztes Jahr im Juli meinen neuen 50er Honda gekauft habe einen Termin für die 20 Std. Inspektion gemacht.
Ich dachte halt die werden so wie wir in der Autobranche einen Vorlauf von ein paar Tagen haben und ich dann Anfang nächster Woch einen Termin bekomme.
Ja nicht die Bohne, habe den nächstmöglichen Termin für die Inspektion bekommen und dieser ist am 10.Mai um 8.00 Uhr in der Früh.
Auf meine Frage ob das wirklich gang und gebe ist bekam ich die erliche Antwort
"Ja".
Und der 20 Std. KD beinhaltet eben Ölwechsel, Getriebeölwechsel, Filterwechsel und Ventilspiel-Kontrolle.

Bin mal auf die Rechnung gespannt.

Grüße

Manuel
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  #3  
Alt 19.04.2007, 18:18
Benutzerbild von Fortnox
Fortnox Fortnox ist offline
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Hi Manuel!

Dann probiers mal hier:

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Kann ich auf jedenfall empfehlen.
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MfG
Martin

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  #4  
Alt 19.04.2007, 18:20
Seelöwe
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Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von elmarG.
...wennst den Getriebeölschrauben rausdrehst (ich red' jetz' vom Kontrollschrauben) dann sollte der Ölstand so hoch sein, daß ein Bißchen was davon rausrinnt- so steht's in meiner BA...

Weiß ich doch,aber wenn das Getriebe nur zu 60% gefüllt ist
kann oben nix rausrinnen,nachdem ich das Getriebe mit Öl
gefüllt hatte(UNTEN) kam aus der Kontrollschraube(OBEN) ÖL heraus.
Obere Schraube reindrehen,untere Schraube reindrehen,fertig.

Gruß Jürgen
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  #5  
Alt 19.04.2007, 20:23
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Zitat:
Zitat von Seelöwe
Weiß ich doch,aber wenn das Getriebe nur zu 60% gefüllt ist
kann oben nix rausrinnen,nachdem ich das Getriebe mit Öl
gefüllt hatte(UNTEN) kam aus der Kontrollschraube(OBEN) ÖL heraus.
Obere Schraube reindrehen,untere Schraube reindrehen,fertig.

Gruß Jürgen
...na sag' ich doch- genau so solls sein,...
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