Radlager Bruch,

Besser jetzt als auf dem Weg in den Urlaub.
Mir hat mal ein Bootshändler gesagt den Tailer mit dem Wagenheber anheben und die Lager auf Spiel prüfen aber wer macht sowas, Ich nicht, der Trailer steht da und hat zu funktionieren , bis er nicht mehr funktioniert.
Das Einziege was ich kontroliere vor dem Losfahren, sind die Lichter aber das machen auch die wenigsten.
Wichtig ist, das der ADAC Schutzbrief bezahlt ist.

Zitat von Frank.T

...........Mir hat mal ein Bootshändler gesagt den Tailer mit dem Wagenheber anheben und die Lager auf Spiel prüfen aber wer macht sowas, Ich nicht, .......

ich schon

[reini0077]

wie sagt man so schön "Glück gehabt".

Man sieht wieder mal wie wichtig es ist den Trailer nicht zu vernachlässigen.

Zitat von ferdi

ich schon

ich auch, die Radlager werden jedes Frühjahr geöffnet kontrolliert und mit neuem Fett versehen. Beim kleinsten Anzeichen werden diese gewechselt. Man sieht ja welch ein Schaden dabei entstehen kann.
Das steht in keiner Relation zum Preis der neuen Radlager.

lg Reini

[Kleinandi]

Hallo
Leider gibt das Radlagerspiel nicht unbedingt immer Auskunft über den Zustand der Lager.Wie Reini schreibt einmal im Jahr Rad runter,Bremstrommel ab und Radlager kontrollieren und fetten.Gleichzeitig kann man noch schön alles reinigen und Bremse einstellen.

Die Radlager fetten und überprüfen lassen ist bei mir mit der Motoeinspektion jedes Frühjahr dran.
Was ich meinte ist, vor jeder Benutzung jedes Rad anheben und schnell kontrolieren und das geht mir zu weit.
Die Lasten die so ein Lager aufnehmen muss sind schon enorm und im Bereich eines Kleinlasters.

[DieterM]

Zitat von Frank.T

Die Radlager fetten und überprüfen lassen ist bei mir mit der Motoeinspektion jedes Frühjahr dran.
Was ich meinte ist, vor jeder Benutzung jedes Rad anheben und schnell kontrolieren und das geht mir zu weit.
Die Lasten die so ein Lager aufnehmen muss sind schon enorm und im Bereich eines Kleinlasters.

Aber nicht doch Frank, ein hydr. rollbare Wagenheber kostet im KFZ-Fachhandel heute bereits um die Eur 25,00 (made in China) und ist von einem made in Germany nicht zu unterscheiden. Damit wird das Anheben zu einer Spielerei und Du kannst ihn auch noch für viele andere Sachen Zuhause hernehmen neben der Winterreifenwechsel am Fzg. oder dem Hochbocken der Trailerachse über den Winter. Ich möchte eine solchen Zuhause nicht mehr missen.

Zitat von DieterM

Aber nicht doch Frank, ein hydr. rollbare Wagenheber kostet im KFZ-Fachhandel heute bereits um die Eur 25,00 (made in China) und ist von einem made in Germany nicht zu unterscheiden. Damit wird das Anheben zu einer Spielerei und Du kannst ihn auch noch für viele andere Sachen Zuhause hernehmen neben der Winterreifenwechsel am Fzg. oder dem Hochbocken der Trailerachse über den Winter. Ich möchte eine solchen Zuhause nicht mehr missen.

und Du machst das vor jeder Fahrt, Dieter, mit Deinem chinesischen Wagenheber ?

[elmarG.]

Zitat von DieterM

Aber nicht doch Frank, ein hydr. rollbare Wagenheber kostet im KFZ-Fachhandel heute bereits um die Eur 25,00 (made in China) und ist von einem made in Germany nicht zu unterscheiden. Damit wird das Anheben zu einer Spielerei und Du kannst ihn auch noch für viele andere Sachen Zuhause hernehmen neben der Winterreifenwechsel am Fzg. oder dem Hochbocken der Trailerachse über den Winter. Ich möchte eine solchen Zuhause nicht mehr missen.

...da hast Du aber Glück, ich hab' mir "BAUMAX-QUALITÄT" gekauft- und siehe- der Reifen läßt sich nichtmal durchdrehen, wenn ich schon ganz aufgehoben hab'- hilft nur eins: 1 Europalette und 2 Schalltafeln unterbocken...