Wasserabscheider

[LA CREVETTE]

Habe wohl auch einen im Motor, da baugleich mit Olaf's Motor + einen zusätzlichen.

Vielleicht eine dumme Frage, aber wie wartet man die Dinger eigentlich? Kontollieren ob Wasser drin ist und leermachen ?

[OLKA]

Zitat von LA CREVETTE

aber wie wartet man die Dinger eigentlich? Kontollieren ob Wasser drin ist und leermachen ?

Genaaaauuuuuuu......


In meinem ist ein roter Schwimmer drin.

Solamge der am Boden liegt ist alles im Lot.

Wenn er "schwimmt": "Entwässeren"

[elmarG.]

...soweit ich weiß gibt's bei den NEUEN Wasserabscheidern nurmehr welche mit austauschbaren Patronen - da anscheinend die ALTEN beim entwässern zu gefährlich waren... (Benzin-Luftgemisch...)

beim ersten Service werd' ich mir auch einen reinschrauben...

ps.: witzig daran: Alle, mit denen ich gesprochen hab'- die einen Wasserabscheider eingebaut haben, hatten noch NIE Wasser drin...(!)

[LA CREVETTE]

Zitat von elmarG.

...soweit ich weiß gibt's bei den NEUEN Wasserabscheidern nurmehr welche mit austauschbaren Patronen - da anscheinend die ALTEN beim entwässern zu gefährlich waren... (Benzin-Luftgemisch...)

beim ersten Service werd' ich mir auch einen reinschrauben...

ps.: witzig daran: Alle, mit denen ich gesprochen hab'- die einen Wasserabscheider eingebaut haben, hatten noch NIE Wasser drin...(!)

Ist ein bisschen wie eine Lebensversicherung. Alle mit denen ich gesprochen hab' - und die eine abgeschlossen hatten, haben noch nie den Versicherungsfall gehabt

[Ingo]

Hi,

Wasserabscheider ist bestimmt kein Fehler, vor allem bei großen Einbautanks unter der Wasserlinie ( wg. der Kondenswasserbildung ), bei den kl. transportabelen Tanks passiert in der Regel nix. Ich habe übrigens schon einen Patronenabscheider.

Gruß, Ingo

ich hab auch einen eingebaut. ist eine kombination aus schmutzfilter und wasserabscheider. die dinger kosten bei den gängigen versandhäusern um die 80-90 euro. es gibt auch günstigere um ca. 40 euro, aber laut aussagen von anderen bootfahrern sind das recht filigrane konstruktionen, die einem härtetest nicht standhalten.
notwendig oder nicht ist immer so eine sache. in kroatien bekommst manchmal echt bescheidenen benzin. im sieb vom trichter bleibt natürlich nur der dreck hängen, aber wenn man davon rückschlüsse auf flüssige verunreinigungen des benzins zieht, dann wird einem teilweise schlecht.
lg martin

Zitat von elmarG.

...soweit ich weiß gibt's bei den NEUEN Wasserabscheidern nurmehr welche mit austauschbaren Patronen - da anscheinend die ALTEN beim entwässern zu gefährlich waren... (Benzin-Luftgemisch...)

beim ersten Service werd' ich mir auch einen reinschrauben...

ps.: witzig daran: Alle, mit denen ich gesprochen hab'- die einen Wasserabscheider eingebaut haben, hatten noch NIE Wasser drin...(!)

dann hast Du mit mir noch nicht darüber gesprochen gehabt

[elmarG.]

Zitat von ferdi

dann hast Du mit mir noch nicht darüber gesprochen gehabt

...naja spätestens jetzt...

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[DieterM]

Hallo Freunde,

Wasserabscheider mit Schauglas oder Patrone (Quicksilver) sollten eigentlich selbstverständlich sein, insbesondere wenn Einbautanks vorhanden sind. Bei EFI Motoren sind diese ein absolutes Muß auch wenn am Motor ein zusätzlicher kleiner Wasserabscheider eingebaut mitgeliefert wird mit dem Outboarder! Dieser stellt nur ein zusätzliche Sicherheit da.

Gute Boots-Fabrikate und zuverlässige Motorwerkstätten achten darauf, das dieser eingebaut wird und mitgeliefert. Fehlt er, wären Bootsbesitzer gut beraten diesen nachzurüsten zwischen dem Benzinabsperrhahn und dem Pumpball.

Filterpatronen für Wasserabscheider werden spätestens nach 200 B'Std. gewechselt, oder früher bei Bedarf wenn schlechter Kraftstoff getankt wurde. Kondenswasser in Einbautanks wird am besten vermieden, wenn man die Tanks vollgetankt hält.

[trolldich]

In meiner Haus und Hof Tanke in CRO gibt mehr Wasser als Benzin fürs Geld. Darum hab' ich gleich 2 von den Dingern. Einen großen vor dem Motor und einen Serienmäßig im Yammi.

Gruß
Oliver