Tankanzeige

[Rotti]

Zitat von Frank.T

Wenn ich das hier lese und aus eigener Erfahrung, sind Tankanzeigen nur Zufallsgeneratoren und sollte man sich darauf verlassen, ist man verlassen.
Meine Anzeige funktioniert nur bis zur Hälfte, danach ist der Tank laut Anzeige von einer Sekunde auf die andere leer.
Dabei habe ich ein ungutes Gefühl und den 20 Literkanister im Stauraum.

Hallo Frank!

Ich behaupte dass wenn der Tankgeber richtig eingestellt ist, die Tankanzeigen kein Zufallsgeneratoren sind. Da ich nach deiner Aussage annehme dass bei dir dies evtl. der Fall ist, versuche mal den TAnkgeber auszubauen und kontrolliere alles nach. Wirst sehen dass nach richtiger Tankgeberenstellung deine Benzinanzeige sehr genau den Tankstand anzeigt.
Natürlich - wie Ferdi schreibt - geht nichts über eine elektr. Verbrauchsmessung. Ich hatte auf meinem alten Marlin einen Navman 4200 mit Benzingeber montiert gehabt. Dieser zeigte mir wirklich aufs genaueste den Verbrauch pro KM/Std und den restlichen Treibstoffinhalt im Tank an. Auf dem neuen Marlin habe ich vor dem letzen HR Urlaub wieder einen elktr. Benzinverbrauchsanzeiger montiert. Diesesmal ist ein Northstar 334 - baugleich mit Navman 4433 - montiert. Mal sehen, die WErkseinstellung hatte eine Abweichung bei 83getankten Litern von 3,5ltr. Nun hab ich wieder vollgetankt und das Gerät nachgeeicht. Bin neugierig wie genau dieser nach der ersten Eichung stimmt.
Das Schöne am neuen Gerät ist, dass nicht nur der Verbrauch gezeigt wird. Es wird auch die - aufgerechnet auf den Restsprit den man noch im Tank hat - max. REichweite bei der gerade gefahrenen Gwescwindigkeit ermittelt. Egal wie schnell oder langsam man fährt. Es rechnet immer genau um.

LG
Mathias

Wie werden diese elektronischen Anzeigen mit dem Motor gekoppelt oder verdrahtet?
Das Gerät brauch doch sicher die Drehzahlen des Motors da hier der Verbrauch mit steigender Drehzal auch steigt.

[OLKA]

Hallo Frank,

in die Benzinleitung kommt ein Durchflussmesser.

[Rotti]

Hallo Frank!

Es ist lediglich ein BEnzin - Volumsgeber in der Benzinleitung eingebaut. In diesem Benzingeber ist eine kleine Turbine integriert. Der zum Motor laufende Benzin versetzt die kleine Turbine in Drehen. Ein optoelektronischer Teil nimmt dann die Impulse des drehenden Turbinenrades auf. Vorne im Cockpit ermittelt der Navman - bzw. Norhtstar Fishfinder den Durchfluss und rechnet diesen in Literverbrauch pro Stunde um. Hat man dann noch einen Heckgeber - Loggeber für den Northstar montiert, so kann diese auch den Verbrauch pro gefahrenen Kilometer etc. errechnen. Um so genauer man beim Nachtanken den Northstar die tatsächlich verbrauchten Liter eingibt ( Eichen) um so genauer errechnet das Gerät den tatsächlichen Verbrauch bzw. Restbenzinmenge im Boot. HOffe es ist verständlich genug erklärt.

LG
Mathias

[Fortnox]

Hi!

Wie ist das bei diesem gerät wirklich?

Bei den Eigenschaften steht:

Motor-Typ Leistungsbereich
Zweitakt Vergaser und EFI* Außenborder
(nicht möglich mit EFI-Motoren, die eine Benzin-Rücklaufleitung haben) 50 - 300 PS
4-Takt Außenborder 90 - 300 PS
Einbau-Motoren 70 - 450 PS

Funktioniet das Teil beispielsweise bei meinem 50 Ps 4 takt garnicht?

[Rotti]

Hi Martin!

Es funktioniert sicher mit deinem Motor. Egal ob EFI oder nicht. Wichtig ist - so verstehe ich das System - du darfst nur eine zuführende Benzinleitung vom Tank zum Motor haben, dann funzt es.

LG
Mathias

[Fortnox]

Ok, Danke mathias!

Ich frag mich nur warum die diese Angaben machen. An was könnte das liegen?

bei 4 takt erst ab 90 Ps? Verstehe den Sinn dahinter nicht, da das Gerät ja den Verbrauch p.Stunde von 2,5 litr. bis 130 litr. messen kann.

Weniger als 2,5 litr. Stunde wird wohl auch ein 50 Ps 4 takt Motor nicht verbrauchen.

[Rotti]

Zitat von Fortnox

Ok, Danke mathias!

Ich frag mich nur warum die diese Angaben machen. An was könnte das liegen?

bei 4 takt erst ab 90 Ps? Verstehe den Sinn dahinter nicht, da das Gerät ja den Verbrauch p.Stunde von 2,5 litr. bis 130 litr. messen kann.

Weniger als 2,5 litr. Stunde wird wohl auch ein 50 Ps 4 takt Motor nicht verbrauchen.

Hi Martin !

Ich denke mal desto mehr Duchfluss desto genauer wird der REchner den Verbrauch berechnen. Wenn ich in Standgas unterwegs bin dann brauch ich auch nur einen halben Liter in der Stunde. Weis aber nicht wie genau a la long dann die Verbrauchsmessung ist.. Der Kreis hat doch einen Navman auf seinem 60iger Yam. Klaus vielleicht kannst du uns da mehr INfo geben.

LG
Mathias

Zitat von Fortnox

Ok, Danke mathias!

Ich frag mich nur warum die diese Angaben machen. An was könnte das liegen?

bei 4 takt erst ab 90 Ps? Verstehe den Sinn dahinter nicht, da das Gerät ja den Verbrauch p.Stunde von 2,5 litr. bis 130 litr. messen kann.

Weniger als 2,5 litr. Stunde wird wohl auch ein 50 Ps 4 takt Motor nicht verbrauchen.

Martin,

der Grund ist, dass kleine Motoren zu wenig verbrauchen und der Powerfuel im unteren Bereich etwas ungenau ist. So weit ich weiss ist beim Navman die angegebene Mindestdurchflussmenge 2,5 oder 5 l/h. Meiner zeigt zwar auch im Leerlauf unter eine1 l /h an, die Anzeige schwankt da aber doch sehr, nämlich zw. 0,5 und 1,5 l/h. Im schnitt dürfts aber doch irgendwie hinkommen und ich würd sagen, Du kannst den bei Deinem Motor durchaus verwenden, auch wenn Du eigentlich drunter bist. Allerdings könnts sein, dass Du nicht ganz auf die Genauigkeit wie bei größeren Motoren kommst.