Hmm, Fehlzündung -> Puff und aus
Könnte auch der Notstopp sein, dass hier das Plus-Kabel irgendwo scheuert, soetwas ähnliches hatte ich bei meinem Zodiac damals.
Wenns nur leicht scheuert, ist es zuwenig, um den Notaus auszulösen, aber genug, um etwas Strom über die Masse fliesen zu lassen.
Wenns dann mal einen richtigen ordentlichen Kontakt gibt, Notaus = Puff und aus.
Des weiteren solltest du Prüfen, ob die Masse auch wirklich am Motorgehäuse angebracht ist, auch hier könnte sich ein Schrauben gelockert haben (oder er ging sogar verloren), auch das könnte das Kribbeln verursachen.
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