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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hallo Jürgen,
ich habe einen 28er aus dieser Serie gehabt. Das einzige was daran kaputt war, waren die Gummimembranen der Benzinpumpe... ein Pfennigartikel, der einem den gesamten Urlaub vermiesen kann. Ich würde Dir raten, die Benzinpumpe zu überprüfen und die Membranen auszutauschen. Und wenn der Motor läuft, lass ihn laufen. Ich würde nur Vergaser reinigen, neue Kerzen und Getriebeöl spendieren und den Impeller überprüfen und ggf. ersetzen. Dann noch dem Thermostaten prüfen und reinigen. Wenn alles dicht ist und die Korrosion aus den Dichtnähten nicht stark weiß ausblüht wirst Du wahrscheinlich noch lange Spaß an dem Motor haben. ![]() Sollte der Motor schon 1:100 haben fahr kein fetteres Gemisch. Achte nur auf hochwertiges 2-T-Marken-Outboard-Öl. Viel Spaß mit Deinem Motor Stefan Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#2
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Hallo Freunde,
habe gerade mit dem Verkäufer Telefoniert und die Sache ist geklärt. Er überweist mir mein Geld zurück. Erwähnen muß ich das er nachdem er das Bj erfahren hat anstandslos bereit war mich aus dem Vertrag auszulassen. Das fand ich übriegends sehr anständig von ihm. Also wer hat nun einen 25 Ps Yamaha für mich der noch nicht das Rentenalter erreicht hat ? :zerschepp |
#3
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Servus Jürgen,
also ich hätte dem "Knaben" den Preis halbiert wegen dem Alter des Outboarders, zumindest nicht mehr als Eur 500 gelassen. Der Motor sieht Top aus und gehört zu einem der robustesten YAMAHA Typen. Vielleicht fehlt ihm überhaupt nichts! Überlege Dir das nochmal, denn das Alter dürfte keine Rolle spielen, der Motor muß i.O., sein, das ist alles. Sprich doch den "Knaben" nochmal drauf an und frage ob man den Motor Probe laufen lassen kann bei einem Fachmann. Das dürfte ihm immer noch willkommener sein als nochmal inserieren etc.. Ich habe vor 3 Jahren selber einen VOLVO Penta 2-Takt Outboarder Bj.76 aus Schweden (war Flautenschieber an meinem Segelboot) weiterverkauft, der wenig und nur in Süßwasser gelaufen war. Dem hat nichts gefehlt! Gruß Dieter |
#4
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Hallo Dieter,
nee las mal er hat mein Geld schon zurück überwiesen und ich bin ganz froh das die Sache so ausgegeangen ist . Jetzt muß ich nur Chester noch überreden mir seinen 25 iger zu Verkaufen :zerschepp Also Reinhard gib dir einen Ruck. Ich hole ihn auch bei dir ab . :zerschepp Gruß Jürgen |
#5
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Na gut Jürgen,
Reinhard wird Dich bestimmt nicht über den Tisch ziehen. Gruß Dieter |
#6
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Ok, ist ja jetzt gelaufen. Mir wurde seinerzeit ein 15 er Yamaha aus 83 als 99er verkauft, hatte eben keine Ahnung. ein Yamaha-Händler hatte ihne dann zum Test und sagte "Spitzenteil dem fehlt nix" und der rannte echt wie die Feuerwehr...
Ich stehe halt auf "Klassiker" ![]() |
#7
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Hallo Stefhan,
der Motor hat mir ja auch super gut gefallen. Aber für den Preis kann ich dann doch schon ein etwas jüngeres Modell verlangen. Wenn er eventuell die hälfte gekostet hätte wäre mir das Alter egal gewesen. Gruß Jürgen |
#8
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Prima Jürgen - wir hatten ja schon telefoniert, bevor Du mit dem VK gesprochen hast. Ist bestimmt eine gute Entscheidung. Das "vielleicht" des Motors würde mir zumindest auch Bauchschmerzen bereiten. Eine Möglichkeit wäre ja gewesen, den Motor nach dem Eintreffen auf Herz und Nieren zu prüfen und ihn zurückzuschicken, wenn man etwas Außergewöhnliches findet. Jetzt sparst Du wenigstens das Versand-Gedönse.
Wenn ich verkaufe, kommen wir ja vielleicht zusammen - fair nach Forums-Marnier! Spätestens nach Ostern entscheide ich das definitiv. Vielleicht kann ich den Motor ja mit nach Holland bringen, wenn Silke und ich mit 2 Autos kommen. Oder jemand/Du holt ihn auf dem Weg bei mir ab. Jedenfalls leide ich heute mit Dir - blödes Wechselbad der Gefühle, sowas. Aber alles wird gut - oder BESSER !!! Reinhard |
#9
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Uppps - er steht schon wieder drin bei I-Bäh !!! Gleicher Text, gleicher Preis !!!
Reinhard |
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