Motor fängt nach langer fahrt zu ruckeln an und stirbt ab.

[Feuerteufel]

Hallo Peter

Im Urlaub habe ich wie gesagt auf der Kerzen Seite die Schrauben geöffnet und einen Deckel abgenommen, dahinter waren aber nur Kühlwasserkanäle und keine weiteren Schrauben zum Innenleben des Zylinders, ich habe zumindest keine gefunden. Seitlich gibt es aber je einen Deckel wo man direkt auf die Wangen der beiden Kolben sieht. ?? Irgendwer hat mir gesagt das ich einen Amerikanischen Mercury habe wegen der Seriennummer , am Schild steht jedoch was von Belgien und Europa.
Ich werde versuchen Fotos reinzustellen.

lg Emanuel

[skymann1]

Hallo,
brauchst nicht, Du hast recht, Entschuldige (!!), das Buch ist dermaßen blöd gemacht, 6 Motoren in einem Handbuch, aber ist original Mercury....

Wenn der Deckel ab ist guckst du nur auf die Kühlwasserkanäle, die Kolben nach Abnahme der seitlichen Deckel sichtbar, wie von Dir beschrieben, habs gefunden, war gut versteckt (oder ich hab nicht richtig geschaut )

Die Spritpumpe hat auch keinen Filter, also laß die mal zu, außer Du willst Membranen tauschen.

Seriennummer könntest Du mal posten, gab zwei versch. 9,8er, aber wenn Du den Gaser mit der Pumpe dran hast ist es der neuere.

Wenn Du im Winter zerlegen willst, bis dahin könnte ich das irgendwo kopiert bekommen, mal sehen.

Denke trotzdem das es nur am Sprit lag.

Gruß Peter

[Feuerteufel]

Hallo Peter

ich hab nur die Seriennummer vom Motor und die ist : 9383276
weiters steht eben mercury audboards marine powers europe inc made in bellgium.

achja Fotos vom Vergaser hab ich schon im Netz zum Thema suche.
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Aber mittlerweile denke ich auch das du recht hast mit den verunreinígten Sprit. Ich hatte zwei Kanister dabei, mit sprit aus A, einen musste ich in kroatien neu machen und dann ..der eine schien besser, beim anderen hate ich die Störung und ich bildete mir ein das ich zu viel Öl beigemischt hätte.

lg Emanuel