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#1
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ich habe bei meinem Bombard den Motor nur mit knebelschraben befestigt und eine Markierung gemacht. die Fine war gerade montiert.
Nach ein paar Testfahrten habe ich dann die Fine eingestellt. Jetzt ist der Kraftaufwand nach beiden Seiten gleich (Pinnensteuerung). Das läuft beim Beschleunigen und Abbremsen nicht mehr aus der Spur. So hab ich auch den Motor verbohrt (in Mittelstellung).
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#2
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Knebelschrauben :confused: bei einem 100er ? Also das würde mich schon sehr wundern, wenn der noch welche hätte, die hat selbst mein 70er nicht mehr.
So Knebelschrauben hören sich normalerweise bei 50PS-Maschinen auf, weil die größeren verbolzt werden müssen. Ist also nix mit "ohne Löcher Probefahren" ![]() lg Ferdi ![]() |
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