Habt Ihr Tipps zum Umbau

[Henning K.]

Hallo Peter,

wenn Du anstatt Holz doch eher Stahl oder Alu in Erwägung ziehst, dann kannst Dir zumindest mal einen Richtpreis Um Links zu sehen, bitte registrieren holen. Die Firma hat einen gut gemachten Online-Shop. Auch wenn man dort nicht kaufen sollte, weiß man schon mal was einem bei Stahl oder Alu in etwa erwartet und kann auch gleich berechnen, was das Zeug wiegt. Das ist ja bestimmt noch wichtiger als der Preis.

[dievoggis]

Servus Zusammen ,

Danke für Eure Antworten

Zur Zarges Box/Camping Box: Daran hatte ich auch schon gedacht, insgesamt haben aber (auch die Größten) zu wenig Platz.

Zum Wenderadius: besteht keine Gefahr

Zur Zulassung: Darüber wurde schon sehr viel geschrieben. Warum will ich von einem grünem Kennzeichen auf ein Schwarzes wechseln ? Weil ich im hoffentlich nie eintretenden "Versicherungsfall" auch 100%igen Versicherungsschutz haben will (ich hab mich darüber bei meiner Versicherung erkundigt). Ist natürlich alles Auslegungssache, ob nun der Campingkocher, die Liege der Schlafsack usw. usw.zur Bootsausrüstung gehören oder nicht, bei einem "normalen" Gepäckanhänger stellt sich diese Frage erst gar nicht- damit kann ich alles transportieren.
Interessant ist die Frage, ob die Kiste wenn sie mit U-Bügeln besfestigt ist als Ladung zählt. Das muß ich mit dem TÜV klären.

Zum Alu Aufbau: Auch an Aluriffelblech hab ich schon gedacht, jedoch hab ich dabei das Problem, dass ich null,null Erfahrung mit der Verarbeitung von Alu habe und mir das entsprechende Werkzeug erst kaufen müsste.

Gruß Peter

[uli_hd]

Zitat von dievoggis

Servus Zusammen ,

Danke für Eure Antworten

Zur Zarges Box/Camping Box: Daran hatte ich auch schon gedacht, insgesamt haben aber (auch die Größten) zu wenig Platz.

Zum Wenderadius: besteht keine Gefahr

Zur Zulassung: Darüber wurde schon sehr viel geschrieben. Warum will ich von einem grünem Kennzeichen auf ein Schwarzes wechseln ? Weil ich im hoffentlich nie eintretenden "Versicherungsfall" auch 100%igen Versicherungsschutz haben will (ich hab mich darüber bei meiner Versicherung erkundigt). Ist natürlich alles Auslegungssache, ob nun der Campingkocher, die Liege der Schlafsack usw. usw.zur Bootsausrüstung gehören oder nicht, bei einem "normalen" Gepäckanhänger stellt sich diese Frage erst gar nicht- damit kann ich alles transportieren.
Interessant ist die Frage, ob die Kiste wenn sie mit U-Bügeln besfestigt ist als Ladung zählt. Das muß ich mit dem TÜV klären.

Zum Alu Aufbau: Auch an Aluriffelblech hab ich schon gedacht, jedoch hab ich dabei das Problem, dass ich null,null Erfahrung mit der Verarbeitung von Alu habe und mir das entsprechende Werkzeug erst kaufen müsste.

Gruß Peter

Hallo Peter,

genau über dein angeführtes Thema gab es schon einmal im "Blauen" einen ausführlichen Thread.

Aber grün oder schwarz haben nichts mit der Versicherung zu tun, sondern lediglich mit der Steuerbefreiung. Ich z.B. habe zusätzlich versichert und trotzdem grünes Kennzeichen.

Gruß Uli

[dievoggis]

Servus Uli

Aber grün oder schwarz haben nichts mit der Versicherung zu tun, sondern lediglich mit der Steuerbefreiung. Ich z.B. habe zusätzlich versichert und trotzdem grünes Kennzeichen

.

Ich hab meinen Trailer auch zusatzversichert. Das Problem liegt dabei (nach Aussage meiner Versicherung) aber an möglichen herumfliegenden und beschädigenden Teilen der Ladung. Falls der Trailer ein grünes Nummernschild hat, und z.B. nach einem Unfall ein Koffer mit Kleidung,die Campingliege (oder der Grill oder was auch immer) eine Person verletzt oder eine Sache beschädigt, könnte sich die Versicherung fragen, warum sich dieses Teil auf einem Bootstrailer befindet. Wie gesagt, wurde mir so mitgeteilt von meinem Versicherungsvertreter. Ob der die komplette Ahnung hat, weiß ich natürlich auch nicht. Auch ist der Fall konstruiert- trotzdem sollte man sich dessen zumindest bewußt sein.
Insofern zumindest auch eine mögliche Auswirkung auf den Versicherungsschutz.

Ich hab den Thread im Blauen gelesen, u.a. deshalb auch das schwarze Kennzeichen.

Ich denk, darüber zu diskutieren ist müßig, da die Behörden sich wohl selbst damit nicht so richtig auskennen.

Gruß Peter

[uli_hd]

Zitat von dievoggis

Servus Uli
Ich denk, darüber zu diskutieren ist müßig, da die Behörden sich wohl selbst damit nicht so richtig auskennen.
Gruß Peter

Genauso seh ich das auch Peter. Schlußendlich sollten wir vielleicht wirklich mal eine Rückfrage beim BfF, den Hängerherstellern und dem Verband des Versicherungswesens starten.

Aber vielleicht ist diese Grauzone auch von Allen so gewollt?

Gruß Uli und dann bis am Samstag

[hausmeisterkrause]

Hallo Peter,

hast Du die Campingausrüstung denn jedes Mal dabei, wenn Du mit dem Trailer unterwegs bist?!
Ansonsten sehe ich das Problem, dass Du mit dem zusätzlichen Gewicht noch vor dem Boot die Stützlast deutlich veränderst, so dass das Boot u. U. weiter nach hinten muß.
Bist Du dann ohne das "Gerödel" unterwegs, wäre sie wieder zu gering und das Boot müsste wieder weiter nach vorne...

[dievoggis]

Servus Werner ,

das ist ein Problem über das ich mir auch schon Gedanken gemacht habe.
Ich geh mal davon aus, dass ich etwa 150- 200 Kilo zusätzliches Gewicht (Kasten+ Campinggerödel) haben werde. Um dieses "Mehrgewicht" auszugleichen werd ich die Achse etwas nach vorne verlegen müssen.
Um aber auch ohne Campingaurüstung fahren zu können, werd ich die Alukiste (die sich ganz vorne auf der Deichsel befindet) lassen und dort, falls notwendig, Ballast zum Erreichen einer vernünftigen Stützlast, laden.
Ich werd jetzt im Winter mal versuchen alles so wie ich es mir dachte zu bauen und dann werd ich, je nach Bedarf, die Hebelverhältnisse ändern.

Gruß Peter, dersichauchschonaufsamstagfreut.